M O T O H O O K

Yamaha V-max 1200 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

V-max 1200

Yamaha V-max 1200

Цена указана на момент написания статьи:
140000 ₽
  • Объем двигателя: 1198 см³
  • Мощность: 145,0 л.с. (106,6 кВт) при 9000 об/мин – полносильные версии с системой V-Boost (для Северной Америки) 100 л.с. / 116 Нм – V-MAX 1200 (1986, Европа) 95,2 л.с. / 102 Нм – V-MAX 1200 (1991, Европа) 135 л.с. – V-MAX 1200 (2003, США; все версии с 2007 года) 140 л.с. – V-MAX 1200 (2003, Канада) 97 л.с. / 111 Нм – V-MAX 1200 (Япония)
  • Крутящий момент: 123,0 Нм (12,4 кг-м) при 7500 об/мин – максимальный момент для полносильных версий с системой V-Boost (для Северной Америки)
  • Подачи топлива: Карбюратор, 4x Mikuni BDS34 – V-MAX 1200 (1985-1992) Карбюратор, 4x Mikuni BDS35 – V-MAX 1200 (1993+)
  • Вес мотоцикла: 283 кг
  • Разгон 0-100: 3,33 сек.
  • Высота по седлу: 765 мм
  • Расход топлива: 6,88 л

Бренд : Yamaha

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1985 г.

    начало производства и продаж. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка). Заводское обозначение: 1FK, 1GR, 1JH.

  • 2 1987 г.

    модель получает новые колесные диски. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Европа). Заводское обозначение: 2LT.

  • 3 1989 г.

    европейские версии получают новые колесные диски. Версии для разных стран Европы могут серьезно различаться по характеристикам и комплектациям. Самые мощные (145 л.с.) модификации - канадские. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: 3JP1, 3JP2, 3JP3, 3LR1.

  • 4 1990 г.

    модель становится официально доступной на внутреннем японском рынке и получает новое зажигание. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: 3JP4, 3JP5, 3LR2, 3UF1

  • 5 1991 г.

    из-за введения новых норм регулирования шума, максимальная мощность европейских модификаций снижается до 95 л.с. Европейские версии также оснащаются редуктором от японских модификаций. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: 3JP7, 3JP8, 3LR3, 3LR4, 3UF2.

  • 6 1993 г.

    рестайлинг модели. Новая передняя вилка, передние тормоза и карбюраторы. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: 3JPB, 3JPC, 3JPD, 3LR8, 3LR9, 3UF3.

  • 7 2001 г.

    модель получает защиту перьев вилки и обновленную выхлопную систему под новые экологические требования (японские версии). Модель доступна также на рынке Южной Африки. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка, Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 3LRD, 5GK5, 5GK6, 5GK7, 5GK8.

  • 8 2003 г.

    обновление экологических норм. Версии для Европы больше не выпускаются. Североамериканские модификации получают изменения в зажигании и немного снижают максимальную мощность до 135 л.с. (США) и 140 л.с. (Канада). Данные изменения соответствуют японским правилам регулирования выбросов 1998 года. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка, Южная Африка). Заводское обозначение: 5GKC, 5GKD, 5GKE, 5GKG, 5GKH.

  • 9 2007 г.

    последний год производства. Все версии выдают 135 л.с., вне зависимости от того, канадские ли они или для США. Модель: Yamaha V-Max 1200 (Северная Америка). Заводское обозначение: 4C43, 4C44, 4C45.

Модель пауэр-круизера Yamaha V-max 1200 была представлена в 1985 году, появившись впервые на рынке Северной Америки. Концепция мотоцикла представляла собой черты круизера, мощный 4-цилиндровый V-образный двигатель, а также стиль и эргономику дрэг-байка. V-MAX 1200 стал одним из первых серийных дрэгстеров классического внешнего вида, показывающим выдающиеся динамические характеристики в гонках на 402 метра.
За основу модели был взят двигатель от Yamaha Venture Royale - 4-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 1198 см, выдающий до 145 л.с. мощности и до 123 Нм крутящего момента. Главной особенностью данного мотора является наличие технологии V-Boost, которая управлялась сервоприводом, и примерно к 6000 об/мин открывала дополнительные дроссельные заслонки между впускными каналами, создавая тем самым эффект использования больших карбюраторов на повышенных оборотах. Результатом использования данной системы является повышение количества поступающей топливно-воздушной смеси на высоких оборотах, что в конечном итоге приводит к дополнительному увеличению мощности на 10%. Система V-Boost устанавливалась не на все мотоциклы Yamaha V-max 1200, а шла, в основном, на североамериканские модификации.

Описание

Из других особенностей мотоцикла следует выделить простую компоновку со стальной дуплексной рамой, классические подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, дисковые тормоза, топливный бак на 15 л, 5-ступенчатую КПП, гидравлическое сцепление, карданный привод и примерно 283 кг снаряженной массы.
В 1987 году модель подвергается небольшому рестайлингу, получая новые колесные диски и седло измененной формы.
В 1993 году изменениям подвергается передняя подвеска (более мощная вилка), тормозная система (увеличение диаметра тормозных дисков 282 → 298 мм, 4-поршневые суппорта) и карбюраторы (Mikuni BDS34 → BDS35).
В 2003 году модель Yamaha V-max 1200 получает изменения под новые экологические нормы, снижая максимальную мощности до 135 л.с. для модели США и до 140 л.с. для канадских версий.
2007 год стал последним годом производства модели. Модели этого года унифицированы под 135 л.с. мощности.
К 2009 году в роли преемника была представлена новая модель - Yamaha V-MAX 1700.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Yamaha
  • Тип мотоцикла : Круизер
  • Год выпуска : 1985-2007
  • Цена : 140000

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
  • Объем двигателя : 1198 см³
  • Диаметр цилиндра : 76,0 x 66,0 мм
  • Степень сжатия : 10.5:1
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Система подачи топлива : Карбюратор, 4x Mikuni BDS34 – V-MAX 1200 (1985-1992) Карбюратор, 4x Mikuni BDS35 – V-MAX 1200 (1993+)
  • Мощность : 145,0 л.с. (106,6 кВт) при 9000 об/мин – полносильные версии с системой V-Boost (для Северной Америки) 100 л.с. / 116 Нм – V-MAX 1200 (1986, Европа) 95,2 л.с. / 102 Нм – V-MAX 1200 (1991, Европа) 135 л.с. – V-MAX 1200 (2003, США; все версии с 2007 года) 140 л.с. – V-MAX 1200 (2003, Канада) 97 л.с. / 111 Нм – V-MAX 1200 (Япония)
  • Крутящий момент : 123,0 Нм (12,4 кг-м) при 7500 об/мин – максимальный момент для полносильных версий с системой V-Boost (для Северной Америки)
  • Разгон 0-100 км/ч : 3,33 сек.
  • Максимальная скорость : 233 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 5-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Тип привода : кардан

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная дуплексная
  • Размер передней шины : 110/90 V18 61V
  • Размер задней шины : 150/90 VB15M/C 74V
  • Передние тормоза : 2 диска, 282 мм, 2-поршневые суппорта – V-MAX 1200 (1985-1992) 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – V-MAX 1200 (1993+)
  • Задние тормоза : 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска : Телескопическая вилка, ход - 140 мм
  • Задняя подвеска : маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм

Электрика

  • Тип зажигания : TCI

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2300 мм
  • Ширина мотоцикла : 795 мм
  • Высота мотоцикла : 1160 мм
  • Колесная база : 1590 мм
  • Высота по седлу : 765 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 145 мм
  • Емкость бензобака : 233 км/ч
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 283 кг
  • Вес мотоцикла : 283 кг
  • Расход топлива : 6,88 л
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
руб.

Цена

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan