M O T O H O O K

Yamaha SR500 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

SR500

Yamaha SR500

Цена указана на момент написания статьи:
160000 ₽
  • Объем двигателя: 499 см³
  • Мощность: 32,0 л.с. (24,0 кВт) при 6500 об/мин
  • Крутящий момент: 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 5500 об/мин
  • Подачи топлива: Карбюратор, 1x Mikuni BST34 – SR500 (1985+)
  • Вес мотоцикла: 153 кг
  • Разгон 0-100: 8,3 сек.
  • Высота по седлу: 780 мм – SR500 (1985+)
  • Расход топлива: 4,06 л

Бренд : Yamaha

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1978 г.

    начало производства и продаж. Модель: Yamaha SR500 (Европа, США). Заводское обозначение: 2J4, SR500E.

  • 2 1985 г.

    рестайлинг модели. Модель получает передний барабанный тормоз, небольшие изменения по внешнему виду, колеса на 18' и топливный бак на 14 л. Модель: Yamaha SR500 (Япония). Заводское обозначение: 1JN0.

  • 3 1994 г.

    без существенных изменений. Модель: Yamaha SR500 (Япония). Заводское обозначение: 3GW6.

  • 4 1995 г.

    без существенных изменений. Модель: Yamaha SR500 (Европа). Заводское обозначение: 3EB6.

  • 5 1999 г.

    без существенных изменений. Модель: Yamaha SR500 (Япония). Заводское обозначение: 3GW9.

Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SR500 появилась в 1978 году одновременно с моделью Yamaha SR400 и отличалась от неё лишь двигателем немного большего объема, взятого от эндуро-модели Yamaha XT500. Первоначально Yamaha SR500 была ориентирована исключительно на внешние рынки Азии, Северной Америки, Европы и Океании, однако с 1984 года модель стала доступна и в Японии.

Описание

Причиной появления Yamaha SR500 на свет стало желание Yamaha выпустить простой классический и архаичный мотоцикл без использования современных деталей и технологий - классическая стальная рама, простой воздушный 1-цилиндровый двигатель, классические подвески, спицованные колеса 18-го радиуса сзади и 19-го спереди, а также барабанные тормоза. К слову, поначалу понятие "ретро-мотоцикл" было не совсем понятно мотопроизводителям и покупателям данной техники, ведь на дворе были 70-80-е годы прошлого века и большинство классических мотоциклов выглядело аналогично Yamaha SR500. Кроме того, первые версии модели, предназначенной для американского рынка, и вовсе имели дисковые тормоза спереди и сзади, и литые колесные диски, что в те годы было современным решением. Понимая это, Yamaha со временем стала уходить от использования передовых технологий, отдавая предпочтение классическим решениям - так, задние (а потом и передние) дисковые тормоза вскоре уступили место барабану, а литые колесные диски были заменены на обода со спицами.
Главной особенностью Yamaha SR500 является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 499 куб. см., выдающий 32 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой КПП, имеет 2 клапана и выдает максимальные характеристики на 5500-6500 об/мин.
Как и младшая версия (Yamaha SR400), Yamaha SR500 очень часто используется для построения кастом-проектов - кафе-рейсеров и скрэмблеров. Стоковые версии достаточно редко встречаются в РФ и в основном привозятся с аукционов Японии.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Yamaha
  • Тип мотоцикла : Дорожный
  • Год выпуска : 1978-1999
  • Кол-во модификаций : 2
  • Цена : 160000

Двигатель

  • Тип двигателя : 1-цилиндровый, 4-тактный
  • Объем двигателя : 499 см³
  • Диаметр цилиндра : 87,0 x 84,0 мм
  • Степень сжатия : 8.3:1
  • Тип охлаждения : воздушное
  • Количество клапанов на цилиндр : SOHC, 2 клапана
  • Система подачи топлива : Карбюратор, 1x Mikuni BST34 – SR500 (1985+)
  • Мощность : 32,0 л.с. (24,0 кВт) при 6500 об/мин
  • Крутящий момент : 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 5500 об/мин
  • Разгон 0-100 км/ч : 8,3 сек.
  • Максимальная скорость : 142 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 5-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная
  • Размер передней шины : 3.50-18 56S – SR500 (1985+)
  • Размер задней шины : 4.00-18 64S – SR500 (1985+)
  • Передние тормоза : 1 диск – SR500 (1978-1981) Барабан – SR500 (1985+)
  • Задние тормоза : барабан
  • Передняя подвеска : 35 мм телескопическая вилка, ход - 105 мм
  • Задняя подвеска : маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 150 мм

Электрика

  • Тип зажигания : CDI

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2085 мм – SR500 (1985+)
  • Ширина мотоцикла : 735 мм – SR500 (1985+)
  • Высота мотоцикла : 1080 мм – SR500 (1985+)
  • Колесная база : 1410 мм
  • Высота по седлу : 780 мм – SR500 (1985+)
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 140 мм
  • Емкость бензобака : 12,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 153 кг
  • Вес мотоцикла : 153 кг
  • Расход топлива : 4,06 л
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan