Бренд : Suzuki
начало производства и продаж Suzuki Desperado 400. Данное поколение отличается мощностью двигателя в 33 л.с., прямоугольной крышкой воздушного фильтра (бардачок) и "скрещенной" выхлопной системой. Модель: Suzuki Desperado 400 / Desperado 400X (Япония). Заводское обозначение: VZ400T / VZ400ZT.
модель подвергается некоторых изменениям. "Скрещенная" выхлопная система меняется на прямую, крышка воздушного фильтра (бардачок) получает скругленную форму, максимальная мощность двигателя повышается до 38 л.с. Модель: Suzuki Desperado 400 / Desperado 400X (Япония). Заводское обозначение: VZ400V / VZ400ZV.
появление модификации Winder. Модель: Suzuki Desperado 400 / Desperado 400X / Winder (Япония). Заводское обозначение: VZ400V / VZ400ZV / VZ400BX.
последний год производства.
Модель круизера Suzuki Desperado 400 впервые была представлена в 1996 году на базе старшей версии Suzuki Desperado 800. Модель была ориентирована на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялась. С 1997 года максимальная мощность двигателя была повышена до 38 л.с. (вместо 33 л.с.) и модель получила несколько визуальных отличий. В 1999 году появилась модификация Winder, которой не было в старшей версии (Suzuki Desperado 800) - отличалась сочетанием общих черт от Desperado 400 и VS400 Intruder. 2000-й год стал последним годом выпуска модели, после чего она была окончательно снята с производства и дальнейшего развития не получила. Лишь в 2005 году, в качестве преемника, была представлена модель Suzuki Boulevard 400.
Мотоцикл Suzuki VZ 400 является ярким представителем стиля круизер, привлекающим внимание своим агрессивным внешним видом и надежностью, характерной для японских мотоциклов. Этот байк изначально задумывался как одна из доступных моделей в линейке, совмещая в себе утилитарность и стильность. Внешний вид Suzuki VZ 400 выделяется массивным топливным баком, обтекаемой формой и характерной посадкой водителя, что делает его идеальным выбором как для городских поездок, так и для дальних маршрутов. Японские инженеры постарались придать байку не только внешнюю привлекательность, но и продуманную эргономику: удобное сиденье как для водителя, так и для пассажира, а также функциональные ручки и подножки.
Под капотом Suzuki VZ 400 скрывается надежный двигатель, который обеспечивает плавное и уверенное ускорение. Четырёхтактный двигатель с жидкостным охлаждением гарантирует оптимальную мощность и экономичный расход топлива. Это особенно актуально для тех, кто планирует использовать мотоцикл в качестве основного транспортного средства. Стоит отметить, что Suzuki VZ 400 отличается высоким уровнем сборки, что уменьшает необходимость частого ремонтного обслуживания. Несмотря на это, важно регулярно проводить технические осмотры, чтобы избежать потенциальных проблем в долгосрочной перспективе. Трансмиссия и система торможения здесь также на высоте, предоставляя водителю полный контроль над мотоциклом в любых условиях.
Существует множество аксессуаров и дополнительных комплектующих, которые можно установить на Suzuki VZ 400, чтобы ещё больше улучшить пользовательский опыт. Владелец может выбирать из разнообразия багажных систем, ветровых стекол и защитных дуг. Более того, возможности кастомизации позволяют каждому сделать байк по-настоящему уникальным. На фоне других моделей этого сегмента, Suzuki VZ 400 выделяется своим оптимальным соотношением цены и качества, что делает его привлекательным выбором для начинающих байкеров и тех, кто ищет надежное средство передвижения. Независимо от того, куда ведет дорога, этот мотоцикл всегда готов предоставить максимальный комфорт и незабываемые впечатления от поездки.
Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч
Цена
Кол-во модификаций
2025 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan