M O T O H O O K
МотоWiki

Мотоцикл Suzuki GSX-R 400 - характеристики

Suzuki GSX-R 400

Suzuki GSX-R 400

Цена указана на момент написания статьи:
70000 ₽
  • Объем двигателя: 398 см³
  • Мощность: 59,0 л.с.
  • Крутящий момент: 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 9000 об/мин – GSX-R400 (1984) 37,0 Нм (3,8 кг*м) при 10500 об/мин – GSX-R400 (1986-1989) 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – GSX-R400 (1990-1992) 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 10000 об/мин – GSX-R400 (1993-1995)
  • Подачи топлива: Карбюратор, 4x Mikuni BDST33 - GSX-R400 (1990-1995)
  • Вес мотоцикла: 152 кг
  • Разгон 0-100: 4,5 сек.
  • Расход топлива: 2,76 л

Бренд : Suzuki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1984 г.

    начало производства и продаж модели. Модель: Suzuki GSX-R400 (Япония). Заводское обозначение: GSX-R400E.

  • 2 1986 г.

    рестайлинг модели. Модель: Suzuki GSX-R400 (Япония). Заводское обозначение: GSX-R400G.

  • 3 1987 г.

    рестайлинг модели. Появление SP-модификации. Модель: Suzuki GSX-R400 + SP (Япония). Заводское обозначение: GSX-R400H.

  • 4 1988 г.

    рестайлинг модели. Модель: Suzuki GSX-R400 + SP (Япония). Заводское обозначение: GSX-R400J.

  • 5 1990 г.

    рестайлинг модели. Модель: Suzuki GSX-R400R + SP (Япония). Заводское обозначение: GSX-R400RL.

  • 6 1990 г.

    без существенных изменений. Модель: Suzuki GSX-R400R + SP (Япония). Заводское обозначение: GSX-R400RS.

Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX-R 400 появилась в 1984 году (поколение GK71B). Тогдашняя модель отличалась алюминиевой рамой, мощным двигателем на 59 л.с. и рекордной сухой массой в 152 кг. Модель имела достаточно архаичный внешний вид (по современным меркам), в настоящее время практически не встречается на рынке.
Первые серьезные изменения мотоцикла произошли в 1986 году (поколение GK71F). Модель получила новый внешний вид с прямоугольной фарой, новую выхлопную систему, новые тормозные диски и новое поколение алюминиевой рамы. Колесная база стала короче, а соотношение мощности к весу было увеличено до 0,39 л.с. на 1 кг веса. Двигатель получает фирменную систему охлаждения, использующую сочетание жидкости, воздуха и масла (SATCS - Suzuki advanced three-way cooling system).

Описание

В 1987 году поколение осталось прежним - GK71F. Однако модель вновь поменялась. Модель Suzuki GSX-R 400 вновь вернулась к двойным круглым фарам (прошлый дизайн с прямоугольной пользовался низким спросом). Обновились также выхлопная система, суппорта, размерность колес. Появилась "трековая" модификация SP (Sports Production), которая отличалась наклейкой на пластике, передаточным соотношением в КПП, дополнительной регулировкой отбоя подвески и задним амортизатором с выносным резервуаром.
1988 год ознаменовался очередным серьезным рестайлингом Suzuki GSX-R400 (поколение GK73A). Модель получила более современный дизайн, новую выхлопную систему, новое поколение алюминиевой рамы, новые 4-поршневые суппорта Tokico, новый изогнутый радиатор и новые карбюраторы. В 1989 году в названии модели добавляется буква R - Suzuki GSX-R400R.

В 1990 году модель претерпевает последний серьезный рестайлинг (поколение GK76A). Новый внешний вид, новый дизайн фары, вилка перевернутого типа, новая алюминиевая рама, новый выхлоп 4-в-1.
В 1993 году из-за обновления японского законодательства максимальная мощность Suzuki GSX-R400 была снижена до 53 л.с., а 1995 год стал последним годом производства модели.
Двигатель Suzuki GSX-R400 впоследствии ставился на такие модели, как Suzuki GSF400 Bandit и Suzuki RF400.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Suzuki
  • Тип мотоцикла : Спортивный
  • Год выпуска : 1984-1995
  • Кол-во модификаций : 5
  • Цена : 70000

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Объем двигателя : 398 см³
  • Диаметр цилиндра : 53,0 x 45,2 мм – Suzuki GSX-R400 (1984) 56,0 x 40,4 мм – Suzuki GSX-R400 (1986-1995)
  • Степень сжатия : 11.3:1 – Suzuki GSX-R400 (1984) 12.0:1 – Suzuki GSX-R400 (1986-1995)
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Система подачи топлива : Карбюратор, 4x Mikuni BDST33 - GSX-R400 (1990-1995)
  • Мощность : 59,0 л.с.
  • Крутящий момент : 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 9000 об/мин – GSX-R400 (1984) 37,0 Нм (3,8 кг*м) при 10500 об/мин – GSX-R400 (1986-1989) 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – GSX-R400 (1990-1992) 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 10000 об/мин – GSX-R400 (1993-1995)
  • Разгон 0-100 км/ч : 4,5 сек.
  • Максимальная скорость : 190 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : алюминиевая
  • Размер передней шины : 100/90-16 – Suzuki GSX-R400 (1984) 110/80-17 – Suzuki GSX-R400 (1986) 110/70R-17 – Suzuki GSX-R400 (1987-1988) 120/60R-17 – Suzuki GSX-R400 (1989-1995)
  • Размер задней шины : 110/90-18 – Suzuki GSX-R400 (1984) 140/80-17 – Suzuki GSX-R400 (1986) 140/60R-18 – Suzuki GSX-R400 (1987-1988) 150/60R-17 – Suzuki GSX-R400 (1989) 160/60R-17 – Suzuki GSX-R400 (1990-1995)
  • Передние тормоза : 2 диска, 2-поршневые суппорта – GSX-R400 (1984-1987) 2 диска, 4-поршневые суппорта – GSX-R400 (1988-1995)
  • Задние тормоза : 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска : Телескопическая вилка – Suzuki GSX-R400 (1984-1989) Телескопическая вилка (+ регулируемый отбой) – Suzuki GSX-R400 SP (1987-1989) Вилка перевернутого типа (+ регулируемый отбой - SP) – Suzuki GSX-R400 (1990-1995)
  • Задняя подвеска : Маятниковая с моноамортизатором (регулируемая)

Электрика

  • Тип зажигания : транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2090 мм – Suzuki GSX-R400 (1984) 2055 мм – Suzuki GSX-R400 (1986) 2050 мм – Suzuki GSX-R400 (1987) 1995 мм – Suzuki GSX-R400 (1988-1995)
  • Ширина мотоцикла : 710 мм – Suzuki GSX-R400 (1984, 1990-1995) 680 мм – Suzuki GSX-R400 (1986-1987) 695 мм – Suzuki GSX-R400 (1988-1989)
  • Высота мотоцикла : 1185 мм – Suzuki GSX-R400 (1984) 1155 мм – Suzuki GSX-R400 (1986) 1125 мм – Suzuki GSX-R400 (1987) 1110 мм – Suzuki GSX-R400 (1988-1989) 1060 мм – Suzuki GSX-R400 (1990-1995)
  • Колесная база : 1425 мм – Suzuki GSX-R400 (1984) 1400 мм – Suzuki GSX-R400 (1986) 1405 мм – Suzuki GSX-R400 (1987) 1375 мм – Suzuki GSX-R400 (1988-1995)
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 135 мм – Suzuki GSX-R400 (1984)
  • Емкость бензобака : 18,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 152 кг
  • Вес мотоцикла : 152 кг
  • Расход топлива : 2,76 л
Suzuki GSX-R 400
Suzuki GSX-R 400
Suzuki GSX-R 400
Suzuki GSX-R 400
Suzuki GSX-R 400
Suzuki GSX-R 400
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

Ваш промокод
Рады приветствовать на портале MotoHook
С каждый месяцем мотоциклов становится больше

898580
 км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
 руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2025 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.