Бренд : Suzuki
начало производства и продаж модели Suzuki GSX 750 Inazuma. Помимо европейского рынка, данная модификация официально продавалась также в Японии. Модель: Suzuki GSX 750 Inazuma (Япония, Европа). Заводское обозначение: GSX750W.
без существенных изменений. Модель: Suzuki GSX 750 Inazuma (Европа). Заводское обозначение: GSX750X.
без существенных изменений. Модель: Suzuki GSX 750 Inazuma (Европа). Заводское обозначение: GSX750Y.
последний год производства. Модель: Suzuki GSX 750 Inazuma (Европа). Заводское обозначение: GSX750K1.
последний год официальных продаж.
Модель классического мотоцикла Suzuki GSX 750 Inazuma впервые была представлена в 1998 году и производилась вплоть до 2001 года (официальные продажи - до 2003 г.). Мотоцикл был ориентирован, в основном, на европейские страны и в Японии практически не встречается. Вместо него присутствовала внутрияпонская версия Suzuki GSX 400 Inazuma.
Появление Inazuma 750 было обусловлено желанием Suzuki представить замену модели GSF750 и составить конкуренцию тогдашним "классикам", пользовавшимся популярностью у потребителей, главным из которых был Kawasaki Zephyr 750. К слову, название Inazuma (в пер. означает - "молния") использовалось не на всех мотоциклах данной модели - например, в Германии из-за закона о товарных знаках слово Inazuma было запрещено использовать, поэтому модель там не имела данной приставки. Однако на рынке Японии модель также называлась как - Inazuma 750. К слову, на рынке Японии новый мотоцикл практически не пользовался спросом, поэтому основные продажи осуществлялись на внешних рынках.
Модель Suzuki GSX 750 Inazuma получила общую базу с моделью Suzuki GSX 1200 Inazuma и модернизированный двигатель воздушно-масляного охлаждения от спортивной версии Suzuki GSX-R750 конца 80-х - начала 90-х гг. Основные изменения по двигателю затронули ГБЦ (технология TSCC - Twin Swirl Combustion Chamber - камера сгорания с двойным завихрением), коленвал и ряд других компонентов двигателя для подавления "верхов" и повышения крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор стал выдавать 86 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8500-9500 об/мин. Стоит отметить, что данные показатели мощности значительно превышали подобные у других аналогичных "классиков" тех годов.
Из других особенностей Suzuki GSX 750 Inazuma следует выделить классическую стальную трубчатую раму, алюминиевый маятник, 6-ступенчатую КПП, классическую конфигурацию подвесок в виде простой телескопической вилки спереди и двух амортизаторов сзади, дисковые 2-поршневые тормоза, заднюю покрышку шириной 170 мм (от Inazuma 1200), топливный бак на 18 л и 201 кг сухой массы.
Модель Suzuki GSX 750 Inazuma просуществовала на рынке до 2001 года (продажи остатков новых мотоциклов продолжались до 2003 г.), после чего исчезла из продажи и больше не появлялась. Поскольку модель существовала короткое время и являлась по большей части экспортной, на рынке Японии она практически не встречается. В России данный мотоцикл также довольно редкий, поэтому найти его сложно. Однако данный факт вряд ли можно назвать проблемой, поскольку выбор аналогичных по компоновке "классиков" очень велик (если рассматривать не только прямых конкурентов).
Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч
Цена
Кол-во модификаций
2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan