M O T O H O O K
МотоWiki

Suzuki Djebel 250 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

Djebel 250

Suzuki Djebel 250

Цена указана на момент написания статьи:
100000 ₽
  • Объем двигателя: 249 см³
  • Мощность: 30 л.с. (22 кВт) при 8500 об/мин
  • Крутящий момент: 27 Нм (2.8 кгм) при 7000 об/мин
  • Подачи топлива: карбюратор, 1x Mikuni TM28SS - 1992-1999 карбюратор, 1x Mikuni BSR32SS - 2000-2008
  • Вес мотоцикла: 118 кг
  • Высота по седлу: 885 мм
  • Расход топлива: 2,13 л

Бренд : Suzuki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1993 г.

    начало производства и продаж модели Suzuki Djebel 250. Первое поколение. Модель построена на базе Suzuki DR250S и позиционирует на рынке как одна из модификаций данной модели. Цвет: белый, с седлом и гофрами вилки фиолетового цвета. Имеет наклейку на пластике SE-I. Модель: Suzuki Djebel 250 (Япония). Номер рамы: SJ44A-108584-. Заводское обозначение: DR250SEP.

  • 2 1996 г.

    мотоцикл выделяется в отдельную модель Suzuki Djebel 250 XC и строится на базе Suzuki DR250R. Топливный бак увеличивается с 9 до 17 л. Цвет: белый, с седлом и гофрами желтого цвета; фиолетовый (бак, гофры, диски) с седлом черного цвета и белым боковым пластиком. Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-103525-. Заводское обозначение: DR250RXT / DR250RXLT.

  • 3 1998 г.

    появление модификаций с GPS (отличаются баком болотно-зеленого и фиолетового цвета). Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-109300-. Заводское обозначение: DR250RXW / DR250RXLW. Модель: Suzuki Djebel 250 GPSver. (Япония). Номер рамы: SJ45A-108815- . Заводское обозначение: DR250RXGW / DR250RXGLW .

  • 4 2008 г.

    из-за обновлений экологического законодательства с 2000 года модель Suzuki Djebel 250 XC получает новый карбюратор Mikuni BSR32, вместо Mikuni TM28SS. Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-501XXX до SJ45A-504XXX.

  • 5 2008 г.

    из-за обновлений экологических норм выбросов модель Suzuki Djebel 250 XC официально снимается с производства.

Модель эндуро-мотоцикла Suzuki Djebel 250 впервые была представлена в ноябре 1992 года и выпускалась до 2008 года включительно. Первые версии мотоцикла (до 1996 г.) представляли собой модификацию модели Suzuki DR250S, отличаясь от нее обычной телескопической вилкой и круглой фарой. В последующем (с 1996 года) модификация Djebel 250 была выделена в отдельную модель Suzuki Djebel 250XC, используя в качестве базовой модели Suzuki DR250R и получив топливный бак на 17 л.
Двигатель Suzuki Djebel 250 представляет собой 1-цилиндровый 4-клапанный блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 249 куб. см., выдающий 30 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Максимальная характеристика мотора - на 7000-8500 об/мин.

Описание

Из ключевых особенностей Suzuki Djebel 250 XC следует выделить стальную раму, регулируемые по сжатию и отбою подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и заднего моноамортизатора, полностью дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 17 л, наличие версий с GPS (Suzuki Djebel 250 GPSver.) и 118 кг сухой массы.
Модель Suzuki Djebel 250XC была предназначена только для внутреннего японского рынка и официально никуда не экспортировалась. 2008 год стал последним годом производства Suzuki Djebel 250. Несмотря на огромную популярность мотоцикла, компания была вынуждена остановить развитие модели из-за введения более жестких экологических норм, которым воздушно-масляный двигатель Djebel 250 не удовлетворял. Тем не менее, модель до сих пользуется повышенным спросом, в том числе в РФ, импортируя мотоциклы с японских аукционов.
"Младший брат" модели - Suzuki Djebel 200.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Suzuki
  • Тип мотоцикла : Эндуро
  • Год выпуска : 1992-2008
  • Цена : 100000

Двигатель

  • Тип двигателя : 1-цилиндровый, 4-тактный
  • Объем двигателя : 249 см³
  • Диаметр цилиндра : 73,0 x 59,6 мм
  • Степень сжатия : 10,4:1
  • Тип охлаждения : воздушно-масляное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC, 4 клапана
  • Система подачи топлива : карбюратор, 1x Mikuni TM28SS - 1992-1999 карбюратор, 1x Mikuni BSR32SS - 2000-2008
  • Мощность : 30 л.с. (22 кВт) при 8500 об/мин
  • Крутящий момент : 27 Нм (2.8 кгм) при 7000 об/мин

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная
  • Размер передней шины : 90/90-21 (3.00-21 51P)
  • Размер задней шины : 120/90-18 (4.60-18 63P)
  • Передние тормоза : 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задние тормоза : 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска : 43 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя и сжатия), ход - 280 мм
  • Задняя подвеска : Маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя и сжатия), ход - 280 мм

Электрика

  • Тип зажигания : электронное (CDI)

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2230 мм
  • Ширина мотоцикла : 890 мм
  • Высота мотоцикла : 1220 мм
  • Колесная база : 1450 мм
  • Высота по седлу : 885 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 295 мм
  • Емкость бензобака : 17 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 118 кг
  • Вес мотоцикла : 118 кг
  • Расход топлива : 2,13 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

858580
 руб.

Цена

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.