M O T O H O O K
МотоWiki

Kawasaki ZZR 500 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

ZZR 500

Kawasaki ZZR 500

  • Объем двигателя: 484 см³
  • Мощность: 69,0 л.с. (50,7 кВт) при 11000 об/мин – ZX500С 72,0 л.с. (52,9 кВт) при 11000 об/мин – ZX500С (Австрия) 75,0 л.с. (55,0 кВт) при 11500 об/мин – ZX500D
  • Крутящий момент: 47,1 Нм (4,8 кг*м) при 10000 об/мин – ZX500С 48,0 Нм (4,9 кг*м) при 10000 об/мин – ZX500С (Австрия) 50,0 Нм (5,1 кг*м) при 10000 об/мин – ZX500D
  • Подачи топлива: Карбюратор, 4x Keihin CVKD30
  • Вес мотоцикла: 195 кг
  • Высота по седлу: 780 мм
  • Расход топлива: 5,0 л

Бренд : Kawasaki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1990 г.

    начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Kawasaki ZZR 500 (Европа). Заводское обозначение: ZX500-C1.

  • 2 1991 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZZR 500 (Европа). Заводское обозначение: ZX500-C2.

  • 3 1992 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZZR 500 (Европа). Заводское обозначение: ZX500-C3.

  • 4 1993 г.

    рестайлинг модели. Второе поколение. Модель: Kawasaki ZZR 500 (Европа). Заводское обозначение: ZX500-D1.

  • 5 1994 г.

    окончательный год производства. Модель: Kawasaki ZZR 500 (Европа). Заводское обозначение: ZX500-D2.

Модель спорт-туриста Kawasaki ZZR 500 появилась в 1990 году, придя на смену Kawasaki GPX500R. Модель представляла собой "урезанную" версию Kawasaki ZZR600, предназначенную для рынка некоторых стран Европы, в частности Австрии и стран Скандинавии. Для внутрияпонского рынка предлагалась 400-кубовая модификация - Kawasaki ZZR400.
Модель Kawasaki ZZR500 построена из старшей версии Kawasaki ZZR600, отличаясь от неё объемом двигателя (599 → 484 см³), карбюраторами (Keihin CVKD36 → Keihin CVKD30) и настройками зажигания. В итоге максимальные характеристики двигателя были снижены: 98 → 69 л.с., 64 → 47 Нм. Версии для Австрии заявляли до 72 л.с. мощности.

Описание

В 1993 году модель ZZR500 подвергается рестайлингу, аналогичному рестайлингу старшей версии ZZR600. Изменения коснулись двигателя (увеличение максимальной мощности: 72 → 75 л.с., теперь характеристики мотора стали едиными для всех рынков сбыта), настроек передней подвески (уменьшен ход: 130 → 120 мм), формы пластика, тормозной системы (главное изменение - 1-поршневой задний суппорт, вместо 2-поршневого).
1994 год стал последним годом производства модели Kawasaki ZZ-R500, после чего она окончательно покинула рынок. В настоящее время модель является очень редкой и встречается лишь в небольшом числе стран Европы.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Kawasaki
  • Тип мотоцикла : Спортивно-туристический
  • Год выпуска : 1990-1994
  • Кол-во модификаций : 2

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Объем двигателя : 484 см³
  • Диаметр цилиндра : 57,5 x 46,6 мм
  • Степень сжатия : 11.5:1 – ZX500C 11.8:1 – ZX500D
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Система подачи топлива : Карбюратор, 4x Keihin CVKD30
  • Мощность : 69,0 л.с. (50,7 кВт) при 11000 об/мин – ZX500С 72,0 л.с. (52,9 кВт) при 11000 об/мин – ZX500С (Австрия) 75,0 л.с. (55,0 кВт) при 11500 об/мин – ZX500D
  • Крутящий момент : 47,1 Нм (4,8 кг*м) при 10000 об/мин – ZX500С 48,0 Нм (4,9 кг*м) при 10000 об/мин – ZX500С (Австрия) 50,0 Нм (5,1 кг*м) при 10000 об/мин – ZX500D
  • Максимальная скорость : 214 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : алюминиевая диагональная
  • Размер передней шины : 120/60 ZR17 (55W)
  • Размер задней шины : 160/60 ZR17 (69W)
  • Передние тормоза : 2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта
  • Задние тормоза : 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – ZX500C 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – ZX500D
  • Передняя подвеска : 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм – ZX500C 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм – ZX500D
  • Задняя подвеска : Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм

Электрика

  • Тип зажигания : транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2150 мм – ZX500C 2075 мм – ZX500C (Австрия) 2070 мм – ZX500D
  • Ширина мотоцикла : 700 мм – ZX500C 695 мм – ZX500D
  • Высота мотоцикла : 1170 мм – ZX500C 1175 мм – ZX500D
  • Колесная база : 1440 мм – ZX500C 1430 мм – ZX500D
  • Высота по седлу : 780 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 110 мм – ZX500C 120 мм – ZX500D
  • Емкость бензобака : 18,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 195 кг
  • Вес мотоцикла : 195 кг
  • Расход топлива : 5,0 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
 км/ч

Максимальная скорость

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.