M O T O H O O K
МотоWiki

Kawasaki Zephyr 400 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

Zephyr 400

Kawasaki Zephyr 400

  • Объем двигателя: 399 см³
  • Мощность: 46 л.с.
  • Крутящий момент: 30 Нм (3,1 кг*м) при 10500 об/мин – ZR400-C 35 Нм (3,6 кг*м) при 9500 об/мин – ZR400-G1-G4 35 Нм (3,6 кг*м) при 9000 об/мин – ZR400-G5+
  • Подачи топлива: карбюратор, 4x Keihin CVK30
  • Вес мотоцикла: 198 кг
  • Высота по седлу: 770 мм – ZR400-C, ZR400-G1 775 мм – ZR400-G2+
  • Расход топлива: 2,63 л

Бренд : Kawasaki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1989 г.

    начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Kawasaki Zephyr 400 (Япония). Заводское обозначение: ZR400-C1.

  • 2 1993 г.

    задний суппорт меняется на 1-поршневой (вместо 2-поршевого). Модель: Kawasaki Zephyr 400 (Япония). Заводское обозначение: ZR400-C5.

  • 3 1996 г.

    рестайлинг модели. Второе поколение. Новый двигатель и новое название модели. Модель: Kawasaki Zephyr X (Zephyr χ) (Япония). Заводское обозначение: ZR400-G1.

  • 4 1997 г.

    рестайлинг модели. Поколение осталось тем же, но модель получила ряд технических изменений. Модель: Kawasaki Zephyr X (Zephyr χ) (Япония). Заводское обозначение: ZR400-G2.

  • 5 2001 г.

    небольшие изменения под новые экологические требования. Модель: Kawasaki Zephyr X (Zephyr χ) (Япония). Заводское обозначение: ZR400-G5.

  • 6 2008 г.

    последний год производства. Помимо обычной версии предлагается ограниченная Final Edition. Модель: Kawasaki Zephyr X (Zephyr χ) + Final Edition (Япония). Заводское обозначение: ZR400-G8F + ZR400-G8FA.

Модель классического мотоцикла Kawasaki Zephyr 400 появилась в 1989 году на внутреннем японском рынке и представляла собой младшую версию в классической линейке Zephyr. Для экспортного рынка предлагалась версия Kawasaki Zephyr 550. Обе версии были практически идентичны друг другу, отличаясь лишь объёмом двигателя. Первое поколение мотоцикла, выпускаемое с 1989 по 1995 год, имело заводское обозначение - ZR400-C.
В 1996 году компания представила второе поколение мотоцикла (заводское обозначение - ZR400-G), которое получило новое название - Kawasaki Zephyr χ. Главным изменением стало использование нового мотора с 4-мя клапанами на цилиндр (прошлые версии и вся линейка Zephyr использовала моторы с 2-мя клапанами на цилиндр) и увеличенной степенью сжатия (9.7 → 10.3), что позволило поднять максимальную мощность до стандартных для японского рынка значений (46 → 53 л.с.). Поменялись также задние амортизаторы, которые теперь визуально отличались расширительными бачками золотистого цвета.

Описание

В 1997 году модель Zephyr 400 претерпевает очередной рестайлинг, получая новые колеса стандартного размера на 17' (визуально отличаются 3-х спицевыми дисками, вместо 5-спицевых), новую переднюю вилку с увеличенной толщиной перьев (39 → 41 мм), небольшие изменения в задней подвеске (улучшение креплений), передние 4-поршневые суппорта (вместо 2-поршневых) и измененное положения подножек (для повышения комфорта посадки).
2008 год стал последним годом производства модели. В этот год компания выпускает ограниченную финальную версию мотоцикла Kawasaki Zephyr χ Final Edition, которая отличалась двухцветной раскраской (красно-черная) и передними суппортами черного цвета.
Модель Zephyr 400 до сих пор является широко популярной в Японии, в большом количестве продаваясь на японских аукционах.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Kawasaki
  • Тип мотоцикла : Дорожный
  • Год выпуска : 1989-2008
  • Кол-во модификаций : 2

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Объем двигателя : 399 см³
  • Диаметр цилиндра : 55,0 x 42,0 мм
  • Степень сжатия : 9.7:1 – ZR400-C 10.3:1 – ZR400-G
  • Тип охлаждения : воздушное
  • Количество клапанов на цилиндр : Цепной привод DOHC, 2 клапана на цилиндр – ZR400-C Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр – ZR400-G
  • Система подачи топлива : карбюратор, 4x Keihin CVK30
  • Мощность : 46 л.с.
  • Крутящий момент : 30 Нм (3,1 кг*м) при 10500 об/мин – ZR400-C 35 Нм (3,6 кг*м) при 9500 об/мин – ZR400-G1-G4 35 Нм (3,6 кг*м) при 9000 об/мин – ZR400-G5+

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная дуплексная
  • Размер передней шины : 110/80-17 (57H) – ZR400-C, ZR400-G1 120/70ZR17 (58W) – ZR400-G2+
  • Размер задней шины : 140/70-18 (67H) – ZR400-C, ZR400-G1 150/70ZR17 (69W) – ZR400-G2+
  • Передние тормоза : 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта – ZR400-C, ZR400-G1 2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта – ZR400-G2+
  • Задние тормоза : 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – ZR400-C1-C4 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – ZR400-C5+
  • Передняя подвеска : 39 мм телескопическая вилка – ZR400-C, ZR400-G1 41 мм телескопическая вилка – ZR400-G2+
  • Задняя подвеска : Маятниковая с двумя амортизаторами

Электрика

  • Тип зажигания : транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2100 мм – ZR400-C, ZR400-G1 2085 мм – ZR400-G2+
  • Ширина мотоцикла : 755 мм – ZR400-C, ZR400-G1 745 мм – ZR400-G2+
  • Высота мотоцикла : 1100 мм
  • Колесная база : 1440 мм
  • Высота по седлу : 770 мм – ZR400-C, ZR400-G1 775 мм – ZR400-G2+
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 120 мм
  • Емкость бензобака : 15,0 л (включая резерв - 3,0 л)
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 177 кг – ZR400-C1-C4 181 кг – ZR400-C5+ 185 кг – ZR400-G1 183 кг – ZR400-G2+
  • Вес мотоцикла : 198 кг
  • Расход топлива : 2,63 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.