Описание

Из особенностей Kawasaki Ninja H2 (H2R), помимо двигателя и рамы, следует выделить спортивные регулируемые подвески, систему впрыска топлива с двойными инжекторами, мощные передние тормоза с радиальными моноблочными суппортами, 6-ступенчатую КПП и целый ряд электронных систем.
В 2017 году появляется новая ограниченная модификация Kawasaki Ninja H2 Carbon, отличающаяся элементами кузова из углеродного волокна и специальной серебристо-зеркальной матовой окраской.
С 2018 года линейку H2 пополняет спортивно-туристическая модификация - Kawasaki Ninja H2 SX и Kawasaki Ninja H2 SX SE. SX-версия отличалась более простым оснащением (тормозная система, заднее колесо уменьшенной ширины), другими настройками двигателя, системы впрыска и КПП, а также увеличенным до 19 л топливным баком. Версия Tourer оснащалась боковыми кофрами. SX SE-модификация отличалась дополнительными опциями (в отличие от обычной SX):

• Увеличенное ветровое стекло
• Подогрев ручек
• Более удобное двойное седло
• Цветной экран приборной панели
• Cornering lights - светодиодные огни, автоматически подсвечивающие повороты
• Электронная регулировка подвески KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) - SE+ (до 2021 года), SE (с 2022)
• Передние суппорты Brembo Stylema - SE+ (до 2021 года), SE (с 2022)

В 2019 году версию H2 подверглась изменениям, благодаря которым максимальная мощность увеличилась до 231 л.с.
Модели серии Kawasaki H2 доступны на большинстве рынков, включая Европу, Северную Америку, Океанию и Азию. На внутреннем японском рынке были доступны только гоночные версии H2R и бюджетные H2 SX, хотя другие модификации также попадали в Японию посредством реимпорта, в основном, из стран Юго-Восточной Азии.
В конце 2019 года на общей базе моделей H2 был построен нейкед - Kawasaki Z H2.
В конце 2021 года Kawasaki представила обновленные Kawasaki H2 SX и Kawasaki H2 SX SE 2022-го модельного года. Модификация SE+ убрана, теперь версия SE получает все доп. опции SE+. Модели получили новый дизайн передней части, новую переднюю оптику, новое седло и новые электронные компоненты: ACC (Adaptive Cruise Control), BSD (Blind-Spot Detection), 6,5-дюймовый цветной дисплей, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System (KIPASS), FCW (Forward Collision Warning), Kawasaki SPIN (smartphone-based infotainment app), Vehicle Hold Assist (VHA), Emergency Stop Signal (ESS).

Kawasaki H2 / H2R и Kawasaki H2 SX + SE: электронное оснащение

• KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) ABS
• KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
• KLCM (Kawasaki Launch Control Mode)
• KQS (Kawasaki Quick Shifter)
• Assist & Slipper Clutch
• KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)
• KTRC (Kawasaki TRaction Control) - 3-mode, 9-levels
• K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS <Ninja H2>
• Electronic Throttle Valves
• Cornering lights <Ninja H2 SX>
• Electronic Cruise Control <Ninja H2 SX>
• Power Modes <Ninja H2 SX>
• Smartphone connectivity <Ninja H2 SX SE+>
• KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) <Ninja H2 SX SE+>
• ACC (Adaptive Cruise Control) - H2 SX + SE (2022+)
• BSD (Blind-Spot Detection) - H2 SX + SE (2022+)
• 6.5" TFT display - H2 SX + SE (2022+)
• Tire Pressure Monitoring System (TPMS) - H2 SX + SE (2022+)
• Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System (KIPASS) - H2 SX + SE (2022+)
• FCW (Forward Collision Warning) - H2 SX + SE (2022+)
• Kawasaki SPIN (smartphone-based infotainment app) - H2 SX + SE (2022+)
• Vehicle Hold Assist (VHA) - H2 SX + SE (2022+)
• Emergency Stop Signal (ESS) - H2 SX + SE (2022+)