Бренд : Kawasaki
начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Kawasaki KX500 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX500-A1.
без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX450X (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX450KNFNN.
рестайлинг модели. Третье поколение. Модель: Kawasaki KX500 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX500-C1.
рестайлинг модели. Четвертое поколение. Модель: Kawasaki KX500 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KX500-D1.
рестайлинг модели. Пятое поколение. Модель: Kawasaki KX500 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: KX500-E1.
без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: KX500-E15.
последний год производства. Модель: Kawasaki KX500 (Северная Америка). Заводское обозначение: KX500-E16.
Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX 500 впервые была представлена в 1983 году для участия в соревнованиях по мотокроссу в классе 2-тактных мотоциклов с объемом двигателя до 500 см³. Однако первые версии Kawasaki KX 500 были не слишком удачны, а потому не приносили побед в официальных соревнованиях. Ситуация начала меняться лишь с 1986 года, когда пилот Donnie Griewe выиграл гонку National Hare and Hound, используя при этом мотоцикл KX500. В 1989 году Kawasaki выигрывает чемпионат National MX, повторяя данное достижение в 1990-ом и 1992 гг. - вплоть до закрытия официальной гоночной серии класса 500 см³. После исчезновения 500-кубовых мотоциклов из программ официального мотокросса многие тогдашние модели нашли себя в пустынных гонках, а Kawasaki KX500 вновь стал триумфатором - с 1992 по 1995 гг. он выиграл каждую гонку Desert Nationals, а после переименования чемпионата в Desert Nationals Championship стал бессменным победителем вплоть до 2001 года.
Первые версии Kawasaki KX500 были построены на базе 1-цилиндрового 2-тактного двигателя воздушного охлаждения, объемом 499 см³, впоследствии замененного на жидкостных мотор. Именно с этого момента модель стала близка по характеристикам к конкурентам и начала выигрывать трофеи.
Основные поколения Kawasaki KX 500:
В данном обзоре мы будем рассматривать последнее поколение модели, поскольку именно оно представляет наибольший интерес и лучше всего соответствует современным представлениям о кроссовых мотоциклах.
Модель Kawasaki KX500 выпускалась до 2004 года, после чего была окончательно снята с производства, уступив место 4-тактной версии - Kawasaki KX450F. Уход с рынка 500-кубовых 2-тактных кроссовых моделей был обусловлен закрытием соответствующего открытого класса в мотокроссе и последующим снижением спроса на модели.
Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!
Кол-во модификаций
2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan