M O T O H O O K
МотоWiki

Kawasaki KLX300R - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

KLX300R

Kawasaki KLX300R

  • Объем двигателя: 292 см³
  • Мощность: 33,0 л.с.
  • Крутящий момент: 28,4 Нм (2,9 кг*м) при 7500 об/мин – KLX300-A 27,5 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин – KLX300-A (США) 20,9 Нм (2,2 кг*м) / 8000 об/мин[2] - KLX300-C данные с дино-стенда
  • Подачи топлива: Карбюратор, 1x Keihin CVK34 Инжектор (DFI), 1x 34 мм – KLX300-C
  • Вес мотоцикла: 114 кг 128 кг – KLX300-C
  • Высота по седлу: 925 мм

Бренд : Kawasaki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1996 г.

    начало производства и продаж. Модель доступна только на японском рынке. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Япония). Заводское обозначение: KLX300-A1.

  • 2 1997 г.

    модель покидает японский рынок и становится доступной в Европе и Северной Америке. В Европе дополнительно предлагается версия для дорог общего пользования (KLX300-B). Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A2; KLX300-B1.

  • 3 1997 г.

    последний год производства версии для дорог общего пользования (KLX300-B). Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A4; KLX300-B3.

  • 4 2003 г.

    последний год производства европейских версий. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-A8.

  • 5 2003 г.

    новое поколение модели. Модель: Kawasaki KLX300 (KLX300R) (Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KLX300-CLF.

  • 6 2023 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLX300R (Северная Америка). Заводское обозначение: KLX300-CPFNL, KLX300-CPFNN.

Модель эндуро Kawasaki KLX300 появилась в 1996 году на внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - Kawasaki KLX300R. Заводской код - KLX300-A.
В 1997 году на европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом KLX300-B, которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года на рынке некоторых стран Европы.

Описание

За основу Kawasaki KLX 300 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 292 см³, с 4-клапанами и двумя распредвалами (DOHC), выдающий до 33 л.с мощности и 28 Нм крутящего момента. Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию. Подвески регулируемые: спереди перевернутая вилка с диаметром 43 мм (регулируется по сжатию), сзади - прогрессивный маятник Uni-Trak с полностью регулируемым амортизатором.
С 2004 года модель покидает европейский рынок и предлагается преимущественно на американском. 2007 год стал последним годом производства.
С 2020 года компания Kawasaki предложила новое поколение модели KLX300, получившее заводской код KLX300-C. Новая модель получила обновленный внешний вид, инжекторную систему питания, электростартер (прошлое поколение оснащалось только киком), пересмотренные настройки подвесок и обновленную тормозную систему. В настоящий момент, эта версия доступна только на рынке Северной Америки и Австралии.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Kawasaki
  • Год выпуска : 1996-2007, 2020+
  • Кол-во модификаций : 2

Двигатель

  • Тип двигателя : 1-цилиндровый, 4-тактный
  • Объем двигателя : 292 см³
  • Диаметр цилиндра : 78,0 x 61,2 мм
  • Степень сжатия : 11.0:1 11.1:1 – KLX300-C
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : Цепной привод DOHC, 4 клапана
  • Система подачи топлива : Карбюратор, 1x Keihin CVK34 Инжектор (DFI), 1x 34 мм – KLX300-C
  • Мощность : 33,0 л.с.
  • Крутящий момент : 28,4 Нм (2,9 кг*м) при 7500 об/мин – KLX300-A 27,5 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин – KLX300-A (США) 20,9 Нм (2,2 кг*м) / 8000 об/мин[2] - KLX300-C данные с дино-стенда

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная полудуплексная
  • Размер передней шины : 80/100-21 (51M)
  • Размер задней шины : 100/100-18 (59M)
  • Передние тормоза : 1 диск, 2-поршневой суппорт 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KLX300-C
  • Задние тормоза : 1 диск, 1-поршневой суппорт 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KLX300-C
  • Передняя подвеска : 1 диск, 1-поршневой суппорт 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KLX300-C
  • Задняя подвеска : Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 280 мм Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 285 мм – KLX300-C

Электрика

  • Тип зажигания : CDI полностью транзисторное – KLX300-C

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2115 мм 2120 мм – KLX300-C
  • Ширина мотоцикла : 910 мм 825 мм – KLX300-C
  • Высота мотоцикла : 1220 мм 1250 мм – KLX300-C
  • Колесная база : 1435 мм
  • Высота по седлу : 925 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 320 мм 305 мм – KLX300-C
  • Емкость бензобака : 9,8 л 7,9 л – KLX300-C
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 114 кг 128 кг – KLX300-C
  • Вес мотоцикла : 114 кг 128 кг – KLX300-C
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.