M O T O H O O K
МотоWiki

Kawasaki KLE 500 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

KLE 500

Kawasaki KLE 500

Цена указана на момент написания статьи:
120000 ₽
  • Объем двигателя: 498 см³
  • Мощность: 48,0 л.с. (35 кВт) при 8500 об/мин – KLE500 (A1-A13) 45,0 л.с. (33 кВт) при 8300 об/мин – KLE500 (B1P, B6F, B7F)
  • Крутящий момент: 42,0 Нм (4,3 kgf*m) при 7500 об/мин – KLE500 (A1-A13) 41,0 Нм (4,2 kgf*m) при 7500 об/мин – KLE500 (B1P, B6F, B7F)
  • Подачи топлива: карбюратор, 2x Keihin CVK34
  • Вес мотоцикла: 181 кг
  • Разгон 0-100: 5,8 сек.
  • Высота по седлу: 850 мм
  • Расход топлива: 6,36 л

Бренд : Kawasaki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1991 г.

    начало выпуска Kawasaki KLE500. Первое поколение. Модель: Kawasaki KLE500 (Европа). Заводское обозначение: KLE500-A1

  • 2 1994 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLE500 (Европа). Заводское обозначение: KLE500-A2 ~ KLE500-A4.

  • 1995 г.

    рестайлинг модели. Небольшие изменения в дизайне переднего обтекателя и форме седла. Модель: Kawasaki KLE500 (Европа). Заводское обозначение: KLE500-A5.

  • 4 1996 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLE500 (Европа). Заводское обозначение: KLE500-A6 ~ KLE500-A13.

  • 5 2005 г.

    второе поколение модели. Мотоцикл получает видоизмененный дизайн обтекателя, фары, поворотников и приборной панели. Из-за введения новых экологических норм и использования нового выхлопа максимальная мощность снизилась до 45 л.с. Модель: Kawasaki KLE500 (Европа). Заводское обозначение: KLE500-B1P.

  • 6 2006 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLE500 (Европа). Заводское обозначение: KLE500-B6F.

  • 5 2007 г.

    последний год производства. Модель: Kawasaki KLE500 (Европа). Заводское обозначение: KLE500-B7F.

Модель туристического эндуро Kawasaki KLE 500 появилась в 1991 году и была ориентирована на европейский рынок. Для внутреннего японского рынка была построена 400-кубовая версия - Kawasaki KLE 400. В 2005 году Kawasaki KLE 500 претерпела небольшой рестайлинг, который коснулся дизайна передней части мотоцикла, приборной панели и системы выхлопа (под новые экологические нормы Евро). 2007 год стал последним годом производства модели, на смену которой пришел Kawasaki Versys 650.

Описание

За основу Kawasaki KLE 500 был двигатель от спортивной Kawasaki GPZ500, который был перенастроен и дефорсирован для повышения крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. Сам мотор представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом около 500 куб. см., выдающий 48 л.с. мощности и 42 Нм крутящего момента. С 2005 года и введением обновленных экологических норм мотор стал выдавать 45 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. Несмотря на попытки Kawasaki сделать мотор тяговитым, он не лишился спортивных корней, показывая максимальные характеристики на довольно высоких оборотах - 7500-8500 об/мин.
Ходовая часть Kawasaki KLE 500 представлена в виде простой трубчатой рамы, длинноходных подвесок в виде обычной телескопической вилки спереди и прогрессивного моноамортизатора сзади, спицованных колес размерностью 21' и 17'.
Из других особенностей мотоцикла следует выделить 15-литровый топливный бак, 6-ступенчатую КПП и 181 кг сухой массы.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Kawasaki
  • Тип мотоцикла : Эндуро
  • Год выпуска : 1991-2007
  • Кол-во модификаций : 2
  • Цена : 120000

Двигатель

  • Тип двигателя : 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Объем двигателя : 498 см³
  • Диаметр цилиндра : 74,0 x 58,0 мм
  • Степень сжатия : 9.8:1
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Система подачи топлива : карбюратор, 2x Keihin CVK34
  • Мощность : 48,0 л.с. (35 кВт) при 8500 об/мин – KLE500 (A1-A13) 45,0 л.с. (33 кВт) при 8300 об/мин – KLE500 (B1P, B6F, B7F)
  • Крутящий момент : 42,0 Нм (4,3 kgf*m) при 7500 об/мин – KLE500 (A1-A13) 41,0 Нм (4,2 kgf*m) при 7500 об/мин – KLE500 (B1P, B6F, B7F)
  • Разгон 0-100 км/ч : 5,8 сек.
  • Максимальная скорость : 168 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная трубчатая
  • Размер передней шины : 90/90-21 M/C 54S
  • Размер задней шины : 130/80-17 M/C 65S
  • Передние тормоза : 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задние тормоза : 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска : 41 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
  • Задняя подвеска : маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 200 мм

Электрика

  • Тип зажигания : полностью транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2215 мм
  • Ширина мотоцикла : 880 мм
  • Высота мотоцикла : 1270 мм
  • Колесная база : 1500 мм
  • Высота по седлу : 850 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 180 мм
  • Емкость бензобака : 15,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 181 кг
  • Вес мотоцикла : 181 кг
  • Расход топлива : 6,36 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
 км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
 руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.