Описание

На момент своего выхода модель Kawasaki GPZ 400 R пользовалась огромным спросом - в первый же год удалось продать 18200 мотоциклов. Данный успех был обусловлен тогдашним мотоциклетным "бумом" и стремительной модой на реплики спортивных мотоциклов. К слову, экспортная версия Kawasaki GPZ 600R (Ninja 600R) отличалась рекордными мощностными характеристиками и также получила популярность на внешних рынках.
В 1986 году на базе GPZ400R была построена "голая" модель - Kawasaki FX400R.
В 1987 году компания выпускает преемника модели GPZ400R, которым становится GPX400R (по аналогии с экспортной версией - Kawasaki GPX600R), однако GPZ 400 существует на рынке вплоть до 1989 года.
К 1990 году GPZ400 и GPX400 покидают рынок, уступая место новой модели - Kawasaki ZZ-R400.
Главной особенностью Kawasaki GPZ400R является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 см³, выдающий 59 л.с. мощности и 35 Нм крутящего момента. Мотор является высокооборотистым, максимальные характеристики - на 10000-12000 об/мин. Максимальная скорость - 205 км/ч.
Из других особенностей модели можно выделить алюминиевую трубчатую раму, переднюю подвеску с анти-клевковой функцией, узкие колеса на 16', дисковые 1-поршневые тормоза (в 1989 году - 2х-поршневые), 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 18 л и 176 кг сухой массы (версии 1989 года - 181 кг).