M O T O H O O K

Kawasaki GPX750R - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

GPX750R

Kawasaki GPX750R

Цена указана на момент написания статьи:
150000 ₽
  • Объем двигателя: 748 см³
  • Мощность: 106,0 л.с. (78,0 кВт) пот 10500 об/мин – полносильные версии (США, Великобритания и другие) 100,0 л.с. (73,6 кВт) при 10500 об/мин – GPX750R (Германия, Франция и другие) 77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9000 об/мин – GPX750R (Япония)
  • Крутящий момент: 78,0 Нм (7,9 кг*м) при 8500 об/мин – полносильные версии (США, Великобритания и другие) 76,0 Нм (7,8 кг*м) при 8500 об/мин – GPX750R (Германия, Франция и другие) 69,0 Нм (7,0 кг*м) при 6500 об/мин – GPX750R (Япония)
  • Подачи топлива: карбюратор, 4x Keihin CVK34
  • Вес мотоцикла: 195 кг
  • Разгон 0-100: 3,5 сек.
  • Высота по седлу: 775 мм
  • Расход топлива: 6,17 л

Бренд : Kawasaki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1986 г.

    начало производства и продаж. Модель: Kawasaki GPX750R / Ninja 750R (США) (Европа, Северная Америка, Япония). Заводское обозначение: ZX750-F1.

  • 2 1987 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki GPX750R / Ninja 750R (США) (Европа, Северная Америка, Япония). Заводское обозначение: ZX750-F2.

  • 3 1989 г.

    без существенных изменений. Модель: Kawasaki GPX750R / Ninja 750R (США) (Европа, Северная Америка, Япония). Заводское обозначение: ZX750-F3.

  • 4 1990 г.

    окончательный год производства. Модель: Kawasaki GPX750R / Ninja 750R (США) (Европа, Северная Америка, Япония). Заводское обозначение: ZX750-F4.

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPX750R появилась в 1986 году, придя на смену модели Kawasaki GPZ750R. Мотоцикл не стал доработкой прошлой версии, а представлял собой совершенно новую модель. На рынке Северной Америки модель продавалась под именем Kawasaki Ninja 750R.

Описание

Отличия GPX750R от предшественника GPZ750R:

  • Новая концепция. Новый, более спортивный внешний вид и эргономика, соответствующие гоночным мотоциклам того времени.
  • Новая рама. Представляла собой облегченную стальную конструкцию с алюминиевой задней частью. Имела фирменное название Fast Frame.
  • Новый двигатель. Kawasaki не стала подвергать доработкам прошлый уменьшенный мотор от GPZ900R, а разработала полностью новый. Изменилась система привода клапанов, использовались новые распредвалы, цепь и в целом новая ГБЦ, изменилась конфигурация мотора (диаметр и ход поршня, степень сжатия), впускной коллектор использовал новую технологию HITEC (High Velocity Induction Technology), позволяющую добиться оптимальной скорости потока воздуха в мотор, новый сухой (ременной) привод генератора (технология DADS) - более легкий вес и улучшенная передача момента, легкое изменение пропускной способности при использовании в гонках, но требует регулировку (подтяжку). Максимальная мощность двигателя значительно увеличилась (92 → 106 л.с.)
  • Новые подвески. Главным изменением стало применение электрической анти-клевковой системы ESCS в передней вилке, вместо ранее используемой AVDS.
  • Новые тормоза. Новые тормозные диски и 2-поршневые суппорта. Задняя тормозная система впервые (на серийных моделях) получает плавающее крепление суппорта.
  • Снижение массы. По сравнению с предшественником, GPX750R получила значительное снижение сухой массы (228 → 195 кг).

Модель Kawasaki GPX750R была официально доступна на большинстве рынков - Европа, Северная Америка, Япония. Североамериканские версии, как было указано выше, отличались названием Ninja 750R и имели соответствующую наклейку Ninja на пластике (версии для других стран имели наклейку GPX). Также версии для разных стран отличались максимальной мощностью двигателя - североамериканские и британские (+ некоторые другие европейские) были полносильными и выдавали 106 л.с. мощности, европейские (в частности, версии для Германии и Франции - 100 л.с.) и японские традиционно были "задушены" до 77 л.с.
В 1989 году в качестве преемника Kawasaki GPX750R была представлена новая модель - Kawasaki ZXR750. Несмотря на это, GPX ещё какое-то время предлагалась у дилеров, и лишь в 1990 году окончательно завершила производство.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Kawasaki
  • Тип мотоцикла : Спортивный
  • Год выпуска : 1986-1990
  • Кол-во модификаций : 1
  • Цена : 150000

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Объем двигателя : 748 см³
  • Диаметр цилиндра : 68,0 x 51,5 мм
  • Степень сжатия : 11.2:1
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Система подачи топлива : карбюратор, 4x Keihin CVK34
  • Мощность : 106,0 л.с. (78,0 кВт) пот 10500 об/мин – полносильные версии (США, Великобритания и другие) 100,0 л.с. (73,6 кВт) при 10500 об/мин – GPX750R (Германия, Франция и другие) 77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9000 об/мин – GPX750R (Япония)
  • Крутящий момент : 78,0 Нм (7,9 кг*м) при 8500 об/мин – полносильные версии (США, Великобритания и другие) 76,0 Нм (7,8 кг*м) при 8500 об/мин – GPX750R (Германия, Франция и другие) 69,0 Нм (7,0 кг*м) при 6500 об/мин – GPX750R (Япония)
  • Разгон 0-100 км/ч : 3,5 сек.
  • Максимальная скорость : 238 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная трубчатая с алюминиевой задней частью
  • Размер передней шины : 110/90-V16 (59H)
  • Размер задней шины : 140/70-V18 (66H)
  • Передние тормоза : 2 диска, 270 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задние тормоза : 1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска : 38 мм телескопическая вилка с анти-клевком (ESCS), ход - 140 мм
  • Задняя подвеска : Маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором (4-ступенчатя рег. отбоя), ход - 120 мм

Электрика

  • Тип зажигания : транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2115 мм
  • Ширина мотоцикла : 715 мм
  • Высота мотоцикла : 1185 мм
  • Колесная база : 1460 мм
  • Высота по седлу : 775 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 150 мм
  • Емкость бензобака : 21,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 195 кг
  • Вес мотоцикла : 195 кг
  • Расход топлива : 6,17 л
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan