M O T O H O O K

Kawasaki ER-5 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

ER-5

Kawasaki ER-5

Цена указана на момент написания статьи:
120000 ₽
  • Объем двигателя: 498 см³
  • Мощность: 50,3 л.с. при 9000 об/мин (с 2003 г. - 49 л.с. при 8700 об/мин)
  • Крутящий момент: 45,0 Нм при 7200 об/мин (с 2003 г. - 43 Нм при 7200 об/мин)
  • Подачи топлива: карбюратор, 2x Keihin CVK34
  • Вес мотоцикла: 174 кг
  • Разгон 0-100: 5,3 сек.
  • Высота по седлу: 800 мм
  • Расход топлива: 5,11 л

Бренд : Kawasaki

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1997 г.

    начало производства и продаж модели Kawasaki ER-5 Twister. Модель: Kawasaki ER-5 (ER500) Twister (Европа). Рама: JKAER500AAA000001-JKAER500AAA015000. Заводское обозначение: ER500-A1, ER500-B1.

  • 2 1998 г.

    немного изменена задняя часть рамы, в целом рама получила небольшое усиление. Модель: Kawasaki ER-5 (ER500) Twister (Европа). Рама: JKAER500AAA015001-JKAER500AAA028000. Заводское обозначение: ER500-A2, ER500-B2.

  • 3 1999 г.

    немного изменяется указатель уровня топлива и ход рычага сцепления. Система вентиляции топливного бака теперь имеет 4 шланга. Модель: Kawasaki ER-5 (ER500) Twister (Европа). Рама: JKAER500AAA028001-JKAER500AAA041000. Заводское обозначение: ER500-A3, ER500-B3.

  • 4 2001 г.

    второе поколение мотоцикла. Поколение C (C1, C3, C4, C5). Изменен топливный бак (увеличен с 16 л до 17 л), высота по седлу увеличивается с 780 мм до 800 мм, незначительно меняется форма хвоста + целый ряд мелких изменений, касающихся креплений, шлангов и тормозов (эффективность переднего тормоза возросла). Модель также лишается приставки Twister. Модель: Kawasaki ER-5 (ER500) (Все регионы). Рама: JKAER500ACA051001-JKAER500ACA067000. Заводское обозначение: ER500-C1, ER500-D1.

  • 5 2003 г.

    в связи с выходом норм выбросов Евро-2 модель получает катализатор, что немного снизило мощность (до 49 л.с.). Мотоциклы этого года отличаются черными колесными дисками, автовыключением света фары при запуске двигателя и пластиковой защитой зеркала перьев вилки. Модель: Kawasaki ER-5 (ER500) (Все регионы). Рама: JKAER500ACA067001-JKAER500ACA072000. Заводское обозначение: ER500-C3.

  • 6 2004 г.

    мотоцикл получает матовую вилку и выхлопную систему из нержавеющей стали. Модель: Kawasaki ER-5 (ER500) (Все регионы). Рама: KAER500ACA072001-JKAER500ACA082000. Заводское обозначение: ER500-C4P.

  • 7 2005 г.

    последний год производства. На смену приходит новая модель - Kawasaki ER-6. Модель: Kawasaki ER-5 (ER500) (Все регионы). Рама: JKAER500ACA082001-JKAER500ACAXXXXXX. Заводское обозначение: ER500-C5P.

Модель классического дорожного мотоцикла Kawasaki ER-5 впервые появилась в 1997 году и просуществовала до 2005 г. Данный мотоцикл был построен на базе спортивного 2-цилиндрового двигателя от Kawasaki GPZ500, который получил другие распредвалы, более низкую степень сжатия, другую выхлопную систему и другие настройки карбюраторов. Модель Kawasaki ER-5 предназначалась, в первую очередь, для европейского рынка (официальное полное название - Kawasaki ER-5 Twister). В 2006 году, из-за выхода новых норм выбросов Евро-3, она окончательно снимается с производства и заменяется на более современный флагманский мотоцикл - Kawasaki ER-6.
Особенностью Kawasaki ER-5 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 50 л.с. мощности и 45 Нм крутящего момента. Мотор обладал ровной полкой мощности и крутящего момента, обеспечивая уверенную тягу с низких и средних оборотов. Помимо Kawasaki GPZ500 и Kawasaki ER-5, данный двигатель устанавливался также на эндуро-турист Kawasaki KLE 500 и круизер Kawasaki EN500 Vulcan.

Описание

Основные версии Kawasaki ER-5:

  • Kawasaki ER-5 (49-50 л.с.) - стандартная полносильная версия мотоцикла.
  • Kawasaki ER-5 (34 л.с.) - "задушенная" версия мотоцикла (для немецкого рынка).

Мотоцикл также имел дешевую стальную раму, классический двойной амортизатор сзади и задние барабанные тормоза, что даже на момент начала производства модели было довольно архаичным решением. Между тем, основными преимуществами Kawasaki ER-5 являются низкая стоимость, экономичность двигателя и неприхотливость. Именно эти качества и сделали Kawasaki ER-5 достаточно популярной моделью в Европе.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Kawasaki
  • Тип мотоцикла : Дорожный
  • Год выпуска : 1997-2005
  • Цена : 120000

Двигатель

  • Тип двигателя : 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Объем двигателя : 498 см³
  • Диаметр цилиндра : 74,0 мм х 58,0 мм
  • Степень сжатия : 9,8:1
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Система подачи топлива : карбюратор, 2x Keihin CVK34
  • Мощность : 50,3 л.с. при 9000 об/мин (с 2003 г. - 49 л.с. при 8700 об/мин)
  • Крутящий момент : 45,0 Нм при 7200 об/мин (с 2003 г. - 43 Нм при 7200 об/мин)
  • Разгон 0-100 км/ч : 5,3 сек.
  • Максимальная скорость : 177 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная, типа "double cradle"
  • Размер передней шины : 110/70-17 54H
  • Размер задней шины : 130/70-17 62H
  • Передние тормоза : 1 диск 280 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задние тормоза : барабан, 160 мм
  • Передняя подвеска : 37 мм телескопическая вилка, ход - 125 мм
  • Задняя подвеска : маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 105 мм (с 2001 г. - 114 мм)

Электрика

  • Тип зажигания : транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2040
  • Ширина мотоцикла : 730
  • Высота мотоцикла : 1070 мм
  • Колесная база : 1430 мм
  • Высота по седлу : 800 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 125 мм
  • Емкость бензобака : 17 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 174 кг
  • Вес мотоцикла : 174 кг
  • Расход топлива : 5,11 л
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
руб.

Цена

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan