M O T O H O O K
МотоWiki

Honda VFR 400 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

VFR 400

Honda VFR 400

Цена указана на момент написания статьи:
100000 ₽
  • Объем двигателя: 399 см³
  • Мощность: 59,0 л.с.
  • Крутящий момент: 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 11000 об/мин – VFR400R (NC21) 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – VFR400R (NC24, 30) 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 10000 об/мин – RVF400R (NC35)
  • Подачи топлива: Карбюратор, 4x Keihin 30 мм – VFR400R (NC21) Карбюратор, 4x Keihin 32 мм – VFR400R (NC24, 30) Карбюратор, 4x Keihin 30 мм (плоскодроссельные) – RVF400R (NC35)
  • Вес мотоцикла: 163 кг – VFR400R (NC21) 164 кг – VFR400R (NC24, 30) 167 кг – VFR400R (NC30 после 1990) 165 кг – RVF400R (NC35)
  • Разгон 0-100: 3,7 сек.
  • Высота по седлу: 765 мм – VFR400R (NC21, 35) 770 мм – VFR400R (NC24) 755 мм – VFR400R (NC30)
  • Расход топлива: 3,33 л

Бренд : Honda

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1986 г.

    начало производства и продаж Honda VFR400R. Первое поколение - NC21. Модель: Honda VFR400R (Япония, Великобритания). Номер рамы: NC21~. Заводское обозначение: VFR400RG

  • 2 1987 г.

    рестайлинг модели. Второе поколение - NC24. Модель: Honda VFR400R (Япония). Номер рамы: NC24~. Заводское обозначение: VFR400RH

  • 3 1989 г.

    рестайлинг модели. Третье поколение - NC30. Модель: Honda VFR400R (Япония). Номер рамы: NC30~. Заводское обозначение: VFR400RK

  • 4 1990 г.

    незначительные изменения, касающиеся задней подвески (новый амортизатор с выносным резервуаром, новый механизм регулировки). Модель: Honda VFR400R (Япония, Европа). Номер рамы: NC30~. Заводское обозначение: VFR400RL

  • 5 1994 г.

    рестайлинг модели. Новое название - Honda RVF400R. Четвертое поколение - NC35. Модель: Honda RVF400R (Япония). Номер рамы: NC35~. Заводское обозначение: RVF400RR

  • 6 1998 г.

    последний год производства. Модель: Honda RVF400R (Япония, Великобритания). Номер рамы: NC35~. Заводское обозначение: RVF400RW

Модель спортивного мотоцикла Honda VFR400R появилась в 1986 году в качестве преемника модели Honda VF400F, получив новый внешний вид, выхлоп и конфигурацию двигателя (коленвал 270°, шестеренчатый привод ГРМ). Данное поколение, по номеру рамы, принято называть NC21.
В 1987 году модель Honda VFR 400 получила ряд обновлений и новое поколение NC24. Новая версия получила консольный задний маятник, тросиковый привод сцепления (вместо гидравлического), новые увеличенные карбюраторы и более точную настройку системы впуска и выпуска (что повысило крутящий момент до 39 Нм).

Описание

В 1989 году модель претерпевает очередной рестайлинг и получает номер рамы NC30. Новая версия вновь вернулась к коленвалу 360°, получила новый нержавеющий выхлоп, переднее колесо на 17', более короткую колесную базу, увеличенные клапана, проскальзывающее сцепление (ограничивает крутящий момент при понижении передачи на высоких оборотах, препятствуя блокировке заднего колеса) и более производительную систему охлаждения. Данное поколение построено на базе модели Honda VFR750R (RC30).
В 1994 году на смену Honda VFR400R приходит обновленная модель Honda RVF400R (номер рамы NC35). Новая версия получила обновленный внешний вид, вилку перевернутого типа, плоскодроссельные карбюраторы, заднее колесо на 17' и чуть перенастроенную КПП. Данное поколение внешне и по некоторым параметрам схоже со старшей версией - Honda RVF750 (RC45).
Несмотря на то, что 400-кубовые японские модели в подавляющем большинстве случаев были доступны исключительно на внутреннем рынке Японии, модель Honda VFR / RVF400 была доступна также в Европе (больше всего мотоциклов было продано в Великобритании) и даже пользовалась неплохим спросом в качестве недорого мотоцикла для трека.
1998 год стал последним годом производства модели Honda RVF400R, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Honda
  • Тип мотоцикла : Спортивный
  • Год выпуска : 1986-1998
  • Кол-во модификаций : 4
  • Цена : 100000

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°)
  • Объем двигателя : 399 см³
  • Диаметр цилиндра : 55,0 x 42,0 мм
  • Степень сжатия : 11.0:1 – VFR400R (NC21) 11.3:1 – VFR400R (NC24, 30, 35)
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC, 4 клапана на цилиндр (привод ГРМ - шестернями)
  • Система подачи топлива : Карбюратор, 4x Keihin 30 мм – VFR400R (NC21) Карбюратор, 4x Keihin 32 мм – VFR400R (NC24, 30) Карбюратор, 4x Keihin 30 мм (плоскодроссельные) – RVF400R (NC35)
  • Мощность : 59,0 л.с.
  • Крутящий момент : 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 11000 об/мин – VFR400R (NC21) 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – VFR400R (NC24, 30) 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 10000 об/мин – RVF400R (NC35)
  • Разгон 0-100 км/ч : 3,7 сек.
  • Максимальная скорость : 219 км/ч 180 км/ч – RVF400R (японские версии)

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – VFR400R (NC21) Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод – VFR400R (NC24, 30, 35)
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : алюминиевая
  • Размер передней шины : 100/90-16 54H – VFR400R (NC21, 24) 120/60 R17 55H – VFR400R (NC30)
  • Размер задней шины : 130/70-18 63H – VFR400R (NC21, 24) 150/60 R18 67H – VFR400R (NC30) 150/60 R17 66H – RVF400R (NC35)
  • Передние тормоза : 2 диска, 269 мм, 4-поршневые суппорта
  • Задние тормоза : 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска : 41 мм телескопическая вилка Showa (регулировка преднатяга и отбоя)– VFR400R 41 мм перевернутая вилка Showa (регулировка преднатяга и отбоя)– RVF400R
  • Задняя подвеска : Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя)

Электрика

  • Тип зажигания : транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2010 мм – VFR400R (NC21, 24) 1985 мм – VFR400R (NC30, 35)
  • Ширина мотоцикла : 705 мм – VFR400R (NC21, 30) 690 мм – VFR400R (NC24) 685 мм – RVF400R (NC35)
  • Высота мотоцикла : 1125 мм – VFR400R (NC21, 24) 1075 мм – VFR400R (NC30) 1065 мм – RVF400R (NC35)
  • Колесная база : 1375 мм – VFR400R (NC21, 24) 1345 мм – VFR400R (NC30) 1335 мм – RVF400R (NC35)
  • Высота по седлу : 765 мм – VFR400R (NC21, 35) 770 мм – VFR400R (NC24) 755 мм – VFR400R (NC30)
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 130 мм – VFR400R (NC21, 24) 125 мм – VFR400R (NC30) 120 мм – RVF400R (NC35)
  • Емкость бензобака : 16,0 л – VFR400R (NC21, 24) 15,0 л – VFR400R (NC30, 35)
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 163 кг – VFR400R (NC21) 164 кг – VFR400R (NC24, 30) 167 кг – VFR400R (NC30 после 1990) 165 кг – RVF400R (NC35)
  • Вес мотоцикла : 163 кг – VFR400R (NC21) 164 кг – VFR400R (NC24, 30) 167 кг – VFR400R (NC30 после 1990) 165 кг – RVF400R (NC35)
  • Расход топлива : 3,33 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
 км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
 руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.