Описание

За основу Honda VF500F был взят тот же двигатель, что и на Magna V30 - V-образный, 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом около 500 см³, выдающий до 70 л.с. мощности и 44 Нм крутящего момента.
В отличие от Magna, модель Honda VF500F получила другую раму, алюминиевый маятник с рычажной прогрессией Pro-Link, пневматический моноамортизатор с регулируемым отбоем, переднюю вилку с анти-клевковой функцией TRAC, дисковые тормоза спереди и сзади, полноценную 6-ступенчатую КПП с оптимизированными передаточными соотношениями и другие колеса. Модель была построена из старшей версии - Honda VF750F.
1986 год стал последним годом производства VF500F, после чего она была заменена полностью новой моделью с рядным 4-цилиндровым мотором - Honda CBR600F Hurricane. Таким образом, компания окончательно отказалась от поддержки и развития малокубатурных экспортных моделей с V-образным 4-цилиндровым двигателем.
Для внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая модификация - Honda VF400F.