Модель пауэр-круизера Honda V65 Magna (VF1100C) появилась в 1983 году в качестве более мощной версии Magna V45, ориентированной на внешний рынок (в частности - США). Появление модели было обусловлено желанием компании предложить рынку дрэгстер с выдающимися динамическими характеристиками - в то время данный класс мотоциклов набирал популярность, что вызывало ожесточенную конкурентную борьбу между всеми японскими производителями. Несмотря на высокие характеристики, Magna V65 не установила ни одного фактического рекорда, уступив в максимальной скорости моделям Kawasaki и Suzuki. Тем не менее, мотоцикл был признан самым быстрым мотоциклом в мире (1986-1989 гг.), по версии книги рекордов Гиннеса, с теоретической расчетной скоростью 278-283 км/ч. Однако для справедливости следует отметить, что в те годы самым быстрым серийным мотоциклом с подтвержденной максимальной скоростью был признан Kawasaki GPZ900R (реально достигнутая скорость - 243-254 км/ч).