M O T O H O O K
МотоWiki

Honda ST1100 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

ST1100

Honda ST1100

Цена указана на момент написания статьи:
150000 ₽
  • Объем двигателя: 1085 см³
  • Мощность: 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 8500 об/мин – Pan-European (Северная Америка, Великобритания и др.) 98,0 л.с. (72,0 кВт) при 7500 об/мин – Pan-European (Германия и др.)
  • Крутящий момент: 107,0 Нм (10,8 кг*м) при 6000 об/мин – Pan-European (Северная Америка, Великобритания и др.) 109,0 Нм (11,0 кг*м) при 6000 об/мин – Pan-European (Германия и др.)
  • Подачи топлива: карбюратор, 4x Keihin 32 mm
  • Вес мотоцикла: 297 кг
  • Разгон 0-100: 4,4 сек.
  • Высота по седлу: 800 мм
  • Расход топлива: 5,35 л

Бренд : Honda

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1990 г.

    начало производства Honda ST1100 Pan European. Модель: Honda Pan-European 1100 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ST1100L.

  • 2 1991 г.

    без существенных изменений. Модель: Honda Pan-European 1100 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ST1100M.

  • 3 1992 г.

    в качестве опции доступны ABS и система трекшн-контроля (TCS). Модель: Honda Pan-European 1100 + ABS + TCS (traction control system) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ST1100N, ST1100AN.

  • 4 1993 г.

    для некоторых стран Европы Honda ST1100 Pan European шла с заявленной мощностью 98 л.с. (вместо 100 л.с.), это было обусловлено законодательством в сфере страхования и попыткой снизить расходы пользователей при владении данным мотоциклом. Появление полицейской версии. Модель: Honda Pan-European 1100 + ABS + TCS (traction control system); Honda Pan-European Police (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ST1100P, ST1100AP; ST1100PP.

  • 5 1996 г.

    модель получает комбинированную тормозную систему с ABS (LBS-ABS) вместо обычной ABS. Версии с LBS-ABS получает более толстую вилку (вместо 41 мм - 43 мм). Модель получает новый генератор на 40А (вместо 28А). Модель: Honda Pan-European 1100 + LBS-ABS + TCS (traction control system); Honda Pan-European Police (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ST1100T, ST1100AT; ST1100PT.

  • 6 2000 г.

    последний год производства для Европы и Австралии. Модель: Honda Pan-European 1100 + LBS-ABS + TCS (traction control system); Honda Pan-European Police (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ST1100Y, ST1100AY; ST1100PY.

  • 7 2003 г.

    последний год производства. Доступна только полицейская версия и только для США. Модель: Honda Pan-European Police (США). Заводское обозначение: ST1100P A.

Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda ST1100 Pan European появилась в 1990 году и позиционировала себя как более легкая, спортивная и дешевая версия Gold Wing. Несмотря на явные туристические черты и характеристики, Honda относила эту модель в класс спорт-туристов - буквы ST в названии означали Sport Touring.
За основу Honda Pan European 1100 был взят V-образный (90°) 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, располагаемый в раме продольной, объемом 1085 см³, выдающий до 100 л.с. мощности и до 109 Нм крутящего момента. Из особенной мотора следует выделить систему ГРМ, сочетающую в себе привод распредвалов ремнем и шестернями, что значительно увеличивает сервисный интервал обслуживания данного узла.

Описание

Из других интересных особенностей мотоцикла можно выделить гидравлическое сцепление, карданный привод, 5-ступенчатую КПП и наличие версий с трекшн-контролем, ABS и комбинированной тормозной системой, а также топливный бак на 28 л, дающий возможность проехать до 300 миль без остановок на заправку.
В 1992 году модель Honda ST1100 Pan European получает ABS в качестве опции и систему трекшн-контроля (TCS - traction control system).
С 1993 года на рынке появляются полицейские модификации Honda ST1100 Pan-European Police, предназначенные для городских полицейских служб различных стран.

С 1996 года на смену опции установки простой ABS модель получает возможность установки LBS-ABS, которая также называлась как C-ABS и представляла собой комбинированную тормозную систему (при использовании одного тормоза автоматически подтормаживался и другой) с ABS.
2003 год стал последним годом производства модели, после чего она была окончательно вытеснена новой моделью - Honda ST1300 Pan-European. Тем не менее, несмотря на то, что модель уже давно не производится, она продолжает пользоваться популярностью на вторичном рынке и имеет огромную армию фанатов по всему миру.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Honda
  • Тип мотоцикла : Спортивно-туристический
  • Год выпуска : 1990-2003
  • Кол-во модификаций : 1
  • Цена : 150000

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°)
  • Объем двигателя : 1085 см³
  • Диаметр цилиндра : 73,0 x 64,8 мм
  • Степень сжатия : 10.0:1
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC с приводом ремнем и шестернями, 4 клапана на цилиндр
  • Система подачи топлива : карбюратор, 4x Keihin 32 mm
  • Мощность : 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 8500 об/мин – Pan-European (Северная Америка, Великобритания и др.) 98,0 л.с. (72,0 кВт) при 7500 об/мин – Pan-European (Германия и др.)
  • Крутящий момент : 107,0 Нм (10,8 кг*м) при 6000 об/мин – Pan-European (Северная Америка, Великобритания и др.) 109,0 Нм (11,0 кг*м) при 6000 об/мин – Pan-European (Германия и др.)
  • Разгон 0-100 км/ч : 4,4 сек.
  • Максимальная скорость : 215 км/ч

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 5-ступенчатая, опционально TCS - traction control system
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
  • Тип привода : кардан

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная трубчатая
  • Размер передней шины : 110/80-V18 (58V) – Pan-European (без LBS-ABS) 120/70-ZR18 (59W) – Pan-European (с LBS-ABS)
  • Размер задней шины : 160/70-17
  • Передние тормоза : 2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта – Pan-European (без ABS, с ABS, 1990-1995) 2 диска, 296 мм, 3-поршневые суппорта – Pan-European (LBS-ABS, после 1995)
  • Задние тормоза : 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт – Pan-European (без ABS, с ABS, 1990-1995) 1 диск, 296 мм, 3-поршневой суппорт – Pan-European (LBS-ABS, после 1995)
  • Передняя подвеска : 41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм - Pan-European (1990-1995) 43 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм - Pan-European (после 1995, LBS-ABS-модели)
  • Задняя подвеска : маятниковая с моноамортизатором (регулируемый), ход - 120 мм

Электрика

  • Тип зажигания : транзисторное

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2285 мм
  • Ширина мотоцикла : 835 мм – Pan-European (1991-1993, по задним кофрам) 935 мм – Pan-European (после 1993, по зеркалам)
  • Высота мотоцикла : 1395 мм – Pan-European (1991-1994) 1405 мм – Pan-European (после 1994)
  • Колесная база : 1555 мм
  • Высота по седлу : 800 мм
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 145 мм
  • Емкость бензобака : 28,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 297 кг
  • Вес мотоцикла : 297 кг
  • Расход топлива : 5,35 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
 км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
 руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.