M O T O H O O K
МотоWiki

Honda CR500 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

CR500

Honda CR500

Цена указана на момент написания статьи:
400000 ₽
  • Объем двигателя: 491,4 см³
  • Мощность: 64,6 л.с.
  • Крутящий момент: 64,6 л.с. (47,5 кВт) при 6000 об/мин
  • Подачи топлива: Карбюратор, 1x 38 мм
  • Вес мотоцикла: 101 кг
  • Высота по седлу: 964 мм – CR500 (1992-1993) 961 мм – CR500 (1994) 937 мм – CR500 (1995+)
  • Расход топлива: 7,0 л

Бренд : Honda

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1984 г.

    появление модели Honda CR500, заменившей собой модель Honda CR480. Мотоциклы этого года отличаются двигателем воздушного охлаждения. Модель: Honda CR500 (Северная Америка). Заводское обозначение: CR500R.

  • 2 1985г.

    модель получает двигатель жидкостного охлаждения, плоскодроссельный карбюратор Keihin, облегченную заднюю часть рамы, упрощающую монтаж/демонтаж заднего амортизатора и игольчатые подшипники в прогрессии. Модель: Honda CR500 (Северная Америка). Заводское обозначение: CR500R.

  • 3 1986 г.

    мотоцикл получает новый поршень, уменьшенную степень сжатия и вилку Kayaba. Модель: Honda CR500 (Северная Америка). Заводское обозначение: CR500R.

  • 4 1987 г.

    название Honda CR500R меняется на Honda CR500. Мотоцикл получает новую вилку Showa и задний дисковый тормоз, вместо барабанного. Модель: Honda CR500 (Северная Америка). Заводское обозначение: CR500R.

  • 5 1988 г.

    название модели меняется на Honda CR500RJ. Модель получает более тяжелый коленвал и заднюю подвеску Delta Pro-Link. Модель: Honda CR500 (Северная Америка). Заводское обозначение: CR500R.

  • 6 1989 г.

    название модели меняется на Honda CR500R. Модель получает вилку перевернутого типа, новый амортизатор и топливный бак на 9 л, вместо 7,5 л. Модель: Honda CR500 (Северная Америка). Заводское обозначение: CR500R.

  • 7 1990 г.

    модель получает более сбалансированный коленвал и дополнительный диск сцепления. Ходовая часть получила усиление, поскольку слишком сильное облегчение (в погоне за уменьшением неподрессоренной массы) привело к потере жесткости и снижению надежности. Модель: Honda CR500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: CR500RL.

  • 8 1991 г.

    модель Honda CR500 получает новый внешний вид, дополнительный воздухозаборник и новое CDI зажигание. Модель: Honda CR500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: CR500RM.

  • 9 1992 г.

    после многочисленных жалоб было доработана передняя вилка, а задний амортизатор стал толще. Модель: Honda CR500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: CR500RN.

  • 10 1993 г.

    мотоцикл получает новые тормозные диски увеличенного размера и новый дроссель. Модель: Honda CR500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: CR500RP.

  • 11 1994 г.

    были изменены настройки подвесок. Модели этого года отличаются двигателем серебристого цвета. Модель: Honda CR500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: CR500RR.

  • 12 1996 г.

    модель получает более толстую переднюю вилку (46 мм, вместо 43 мм). Модель: Honda CR500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: CR500RT.

  • 13 2001 г.

    последний год производства. Модель: Honda CR500 (Северная Америка, Европа, Австралия). Заводское обозначение: CR500R1.

Honda CR500

Модель кроссового мотоцикла Honda CR500 была впервые выпущена в 1984 году, придя на замену Honda CR480. Мотоцикл представляет собой самый мощный кроссовый аппарат, выпущенный компанией Honda за всю свою историю. Оснащаясь 2-тактным двигателем жидкостного охлаждения, объемом около 500 куб.см., он выдает до 64 л.с. мощности и до 77 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 6000 об/мин.

Описание

Ходовая часть Honda CR500 представлена в виде стальной трубчатой рамы, спортивных длинноходных подвесок (вилка перевернутого типа и маятниковый моноамортизатор) и дисковых тормозов. Сухая масса мотоцикла - всего 101 кг.

Несмотря на выдающиеся технические характеристики Honda CR500, данный мотоцикл практически не подходит для использования в традиционном мотокроссе - сказывается избыточная мощность мотора, повышенный уровень вибраций и несовершенная управляемость. Именно поэтому модель Honda CR500 не слишком популярна, и в России практически не встречается. Опять же, виной тому - достаточно ограниченная сфера применения. Родная стихия мотоцикла - длинные пустынные гонки, такие как Baja 500 или Baja 1000, где можно полностью реализовать весь потенциал мотора. В гражданской жизни модель Honda CR500 часто покупают под переделку - например, в мотард, или используют только двигатель в своих кастом-проектах.

Модель Honda CR500 выпускалась до 2001 года, после чего была окончательно снята с производства. Уход данной модели с рынка многие связывают с появлением Honda CRF450R, который как раз был призван заменить устаревшие 2-тактные модели. И хотя Honda CRF450R не выдает тех мощностей, что CR500, все же он более подходит для традиционного мотокросса - имеет более плавную отдачу мощности, алюминиевую раму и более совершенные подвески.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Honda
  • Тип мотоцикла : Кроссовый
  • Год выпуска : 1984-2001
  • Кол-во модификаций : 3
  • Цена : 400000

Двигатель

  • Тип двигателя : 1-цилиндровый, 2-тактный
  • Объем двигателя : 491,4 см³
  • Диаметр цилиндра : 89,0 x 79,0 мм
  • Степень сжатия : 6.8:1
  • Тип охлаждения : воздушное – CR500 (1984) жидкостное – CR500 (1985+)
  • Система подачи топлива : Карбюратор, 1x 38 мм
  • Мощность : 64,6 л.с.
  • Крутящий момент : 64,6 л.с. (47,5 кВт) при 6000 об/мин

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 5-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : стальная полудуплексная
  • Размер передней шины : 80/100-21 51M
  • Размер задней шины : 110/100-18 64M
  • Передние тормоза : 1 диск, 2-поршневой суппорт
  • Задние тормоза : барабан – CR500 (1984-1986) 1 диск, 1-поршневой суппорт – CR500 (1987+)
  • Передняя подвеска : Телескопическая вилка – CR500 (1984-1988) Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм – CR500 (1989+)
  • Задняя подвеска : Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулируемая), ход - 320 мм

Электрика

  • Тип зажигания : CDI

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2183 мм – CR500 (1992-1993) 2185 мм – CR500 (1994) 2179 мм – CR500 (1995+)
  • Ширина мотоцикла : 825 мм – CR500 (1992-1994) 835 мм – CR500 (1995+)
  • Высота мотоцикла : 1240 мм – CR500 (1992-1994) 1237 мм – CR500 (1995+)
  • Колесная база : 1489 мм – CR500 (1992-1993) 1491 мм – CR500 (1994) 1485 мм – CR500 (1995+)
  • Высота по седлу : 964 мм – CR500 (1992-1993) 961 мм – CR500 (1994) 937 мм – CR500 (1995+)
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 964 мм – CR500 (1992-1993) 961 мм – CR500 (1994) 937 мм – CR500 (1995+)
  • Емкость бензобака : 9,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 101 кг
  • Вес мотоцикла : 101 кг
  • Расход топлива : 7,0 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

858580
 руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.