Бренд : Honda
Модель спорт-туриста Honda CBX750F появилась в декабре 1983 года на внутреннем японском рынке. Впоследствии модель шла на экспорт, продаваясь преимущественно на рынке европейских стран. Часть моделей поставлялась также в Северную Америку (для США, из-за таможенных ограничений поставлялась версия с уменьшенным до 700 см³ объемом двигателя). Полносильные экспортные версии отличались от внутрияпонских более высокой производительностью двигателя (91 л.с. против 77 л.с.). Во всём остальном это были практически идентичные модели. Также для экспортных рынков предлагалась полицейская версия CBX750.
В 1984 году Honda расширяет линейку CBX750, предлагая новую туристическую модификацию - Honda CBX750 Horizon. Модель отличалась колесами, прямоугольной фарой с небольшим ветровиком, карданным приводом (вместо цепи), барабанным задним тормозом (вместо дискового), топливным баком другой формы (снизил ёмкость с 22 до 16 л), задней подвеской без прогрессии, с двумя амортизаторами. Также дополнительно модификация получила ЖК-индикатор включенной передачи, масляный радиатор и классический руль (вместо клипон).
В 1985 году была предложена ограниченная серия Honda CBX750F Bold'Or, построенная на базе обычной CBX750F, которая получила полный пластиковый обвес, новую приборную панель и изменения в габаритах и эргономике. Этот же год стал последним годом производства модели.
Всего было произведено 12000 мотоциклов (8000 - CBX750F, 2000 - Horizon, 2000 - Bold'Or).
Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч
Цена
Кол-во модификаций
2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan