M O T O H O O K
МотоWiki

Honda CBR 400 (CBR400RR) - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

CBR 400 (CBR400RR)

Honda CBR 400 (CBR400RR)

Цена указана на момент написания статьи:
95000 ₽
  • Объем двигателя: 399 см³
  • Мощность: 59 л.с. (43,4 кВт) при 12500 об/мин – CBR400RR (NC23) 59 л.с. (43,4 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1990-1992 53 л.с. (39,0 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1993-1999
  • Крутящий момент: 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1987-1992) 35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1993-1999)
  • Подачи топлива: карбюратор, 4x Keihin VG04 – CBR400RR (NC23) карбюратор, 4x Keihin VP01 – CBR400RR (NC29)
  • Вес мотоцикла: 162 кг
  • Разгон 0-100: 6 сек.
  • Высота по седлу: 765 мм – CBR400RR (NC23) 750 мм – CBR400RR (NC29)
  • Расход топлива: 3 л

Бренд : Honda

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1987 г.

    начало производства и продаж. Первое поколение - NC23. Модель: Honda CBR400RR (Япония). Номер рамы: NC23~. Заводское обозначение: CBR400RR-J.

  • 2 1990 г.
  • 3 1993 г.
  • 4 1999 г.

Honda CBR400RR

Модель спортивного мотоцикла Honda CBR400RR появилась 15 декабря 1987 года, а официальные продажи стартовали с 19 января 1988 года. Модель являлась продолжением Honda CBR400R Aero, получив целый ряд технических отличий - от внешнего вида до двигателя, подвесок и колёс.
За основу Honda CBR400RR был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий до 59 л.с. мощности и до 39 Нм крутящего момента. С 1993 года обновилось японское законодательство, вынудив тем самым снизить максимальную мощность до 53 л.с. и ограничить скорость отметкой 180 км/ч.

Описание

Данный двигатель с небольшими изменениями ставился также на модель Honda CB-1.
В феврале 1990 года модель Honda CBR 400 RR претерпевает рестайлинг (поколение NC23 меняется на NC29, по номеру рамы), получая обновления по внешнему виду и технической части: новая литая алюминиевая рама (вместо трубчатой), новая система впуска, новые карбюраторы (VP01 вместо VG04), облегченные поршни, новый задний маятник, новое зажигание (PGM), новые колеса.

В 1993 году, помимо изменения мощности двигателя (снижение до 53 л.с., как требовало новое законодательство), модель CBR400RR получает новую картриджную вилку с регулировкой отбоя и другие настройки задней подвески.
1999 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.

Технические характеристики

Общие

  • Бренд : Honda
  • Тип мотоцикла : Спортивный
  • Год выпуска : 1987 (1988) - 1999
  • Кол-во модификаций : 2
  • Цена : 95000

Двигатель

  • Тип двигателя : 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Объем двигателя : 399 см³
  • Диаметр цилиндра : 55,0 x 42,0 мм
  • Степень сжатия : 11.3:1 – CBR400RR (1987-1992) 11.7:1 – CBR400RR (1993-1999)
  • Тип охлаждения : жидкостное
  • Количество клапанов на цилиндр : DOHC, 4 клапана на цилиндр, привод ГРМ - шестернями
  • Система подачи топлива : карбюратор, 4x Keihin VG04 – CBR400RR (NC23) карбюратор, 4x Keihin VP01 – CBR400RR (NC29)
  • Мощность : 59 л.с. (43,4 кВт) при 12500 об/мин – CBR400RR (NC23) 59 л.с. (43,4 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1990-1992 53 л.с. (39,0 кВт) при 13000 об/мин – CBR400RR (NC29), 1993-1999
  • Крутящий момент : 39,0 Нм (4,0 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1987-1992) 35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10000 об/мин – CBR400RR (1993-1999)
  • Разгон 0-100 км/ч : 6 сек.
  • Максимальная скорость : 120 мм – CBR400RR (NC23) 125 мм – CBR400RR (NC29)

Коробка переключения передач

  • Коробка передач : 6-ступенчатая
  • Сцепление : Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип привода : цепь

Рама, ходовая часть

  • Рама : алюминиевая трубчатая – CBR400RR (NC23) алюминиевая литая – CBR400RR (NC29)
  • Размер передней шины : 120/60 R17 55H
  • Размер задней шины : 150/60 R18 67H – CBR400RR (NC23) 150/60 R17 66H – CBR400RR (NC29)
  • Передние тормоза : 2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта
  • Задние тормоза : 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
  • Передняя подвеска : 41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга) – CBR400RR (1987-1992) 41 мм телескопическая картриджная вилка (рег. преднатяга и отбоя) – CBR400RR (1993-1999)
  • Задняя подвеска : маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя)

Электрика

  • Тип зажигания : полностью транзисторное – CBR400RR (NC23) полностью транзисторное (PGM) – CBR400RR (NC29)

Габариты, объемы, эргономика

  • Длина мотоцикла : 2020 мм – CBR400RR (NC23) 1990 мм – CBR400RR (NC29)
  • Ширина мотоцикла : 690 мм – CBR400RR (NC23) 670 мм – CBR400RR (NC29)
  • Высота мотоцикла : 1110 мм – CBR400RR (NC23) 1080 мм – CBR400RR (NC29)
  • Колесная база : 1370 мм – CBR400RR (NC23) 1365 мм – CBR400RR (NC29)
  • Высота по седлу : 765 мм – CBR400RR (NC23) 750 мм – CBR400RR (NC29)
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) : 120 мм – CBR400RR (NC23) 125 мм – CBR400RR (NC29)
  • Емкость бензобака : 15,0 л
  • Масса мотоцикла (снаряженная) : 162 кг
  • Вес мотоцикла : 162 кг
  • Расход топлива : 3 л
Image
Image
Вы знаете больше?

Добавить информацию о мотоцикле

Если вы нашли неточности в тексте или у вас есть материал, которым можно допонить эту статью (информация о запчастях, деталях, расходниках или характеристиках мотоцикла), пожалуйста, оставьте свой комментарий, и мы в ближайшее время обновим материалы данной страницы!

898580
 км/ч

Максимальная скорость

8 8 8 5 8 0
сек.

Разгон 0-100 км/ч

858580
 руб.

Цена

848480

Кол-во модификаций

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan

ваша заявка успешно отправлена!

Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.