Honda CB 400 - Технические характеристики, мануал, информация и история мотоцикла

CB 400

Honda CB 400

Цена указана на момент написания статьи:
70000 ₽
  • Объем двигателя: 399 см³
  • Мощность: 53 л.с. (39 кВт) при 11000 об/мин – CB400 NC31-39 53 л.с. (39 кВт) при 12000 об/мин – CB400 NC31 Version R 53 л.с. (39 кВт) при 10500 об/мин – CB400 NC42
  • Крутящий момент: 36 Нм (3,7 кгм) при 10000 об/мин – CB400 NC31 38 Нм (3,9 кгм) при 9500 об/мин - CB400 NC39-42
  • Подачи топлива: карбюратор, 4x Keihin CV 32 mm – CB400 NC31-39 инжектор, PGM-FI – CB400 NC42
  • Вес мотоцикла: 175 кг
  • Разгон 0-100: 4,5 сек.
  • Высота по седлу: 770 мм – CB400 NC31 775 мм – CB400 NC31 Version R 760 мм - CB400 NC39 755 мм – CB400 NC42
  • Расход топлива: 5 л

Бренд : Honda

FAQ

История создания мотоцикла

  • 1 1992-1998 гг.

    в этот период мотоциклы практически ничем не отличались друг от друга. Появились новые комплектации: Version R (отличалась наличием встроенного пластикового обтекателя и квадратной фары) и Version S (отличалась классической круглой фарой, спортивными настройками карбюраторов, отсутствием центральной подножки, 4-поршневыми передними суппортами).

  • 2 1999-2001 гг.
  • 2 2002-2003 гг.
  • 2 2004–2007 гг.
  • 2 2008-2013 гг.
  • 2 2017 г.
  • 2 2018 г.

Honda CB 400 Super Four

Модель легендарного классического мотоцикла Honda CB 400 Super Four начала свою историю с 1992 года, придя на смену модели Honda CB-1, не получившей широкого распространения в те годы. Новая Honda CB 400 имела более привычные классические черты - стальную дуплексную раму, традиционный единый руль (вместо клипон), двойной амортизатор сзади (вместо моноамортизатора), классическую форму бака и сиденья и двойные дисковые тормоза спереди.

Описание

Однако главной особенностью Honda CB 400 стал двигатель, который, несмотря на маленький объем в 399 куб. см., оказался самым надежным среди всех аналогичных мотоциклов других японских производителей. Мотор имел жидкостное охлаждение, 16 клапанов и 2 распредвала, и выдавал традиционные 53 л.с. мощности и 38 Нм крутящего момента. Как и все японские рядные "четверки", мотор Honda CB400SF был высокооборотистым, с максимальными характеристиками в зоне 9500-11000 об/мин.

Модель Honda CB 400 является внутрияпонским мотоциклом и официально поставляется лишь на рынок Австралии (с 2008 г.). Однако данный факт не мешает продаваться CB400 по всему миру, благодаря усилиям фирм-импортеров.

Примечательным является также тот факт, что Honda CB 400 продолжает производиться и официально продаваться и в настоящее время, являясь основным мотоциклом для обучения в большинстве японских мотошкол. Репутация простого, надежного, неприхотливого и отлично управляемого мотоцикла сделала данную модель наиболее предпочтительным вариантом первого мотоцикла не только в РФ, но и по всему миру.

Основные поколения Honda CB 400 Super Four:
- Honda CB400SF (1992-1998) - первое поколение мотоцикла.
- Honda CB400SF (1999-2001) - второе поколение мотоцикла. Маркировка Spec I. Данная модификация отличается чуть более современным внешним видом и наличием системы Hyper Vtec.
- Honda CB400SF (2002-2003) - третье поколение мотоцикла. Маркировка Spec II. Данная модификация немного отличается по внешнему виду, имеет встроенный иммобилайзер (HISS) и перенастроенную систему Hyper Vtec.
- Honda CB400SF (2004-2007) - четвертое поколение мотоцикла. Маркировка Spec III. Данная модификация имеет существенные отличия по внешнему виду и перенастроенную систему Hyper Vtec.
- Honda CB400SF Boldor (2004-2007) - версия полностью аналогичная предыдущей, но имеет передний обтекатель.
- Honda CB400SF Revo (2008-по наст. вр.) - версия аналогична четвертому поколению, но имеет другие цвета и серебристые крышки двигателя и колесные диски.
- Honda CB400SF Revo Boldor (2008-по наст. вр.) - версия аналогична Boldor-версии четвертого поколения, но отличается серебристыми крышками двигателя и колесными дисками.

В конце 2017 года модель Honda CB400 подверглась небольшим изменениям (новый корпус дроссельной заслонки и новая выхлопная система), что позволило увеличить максимальные характеристики двигателя: 53 → 56 л.с.; 38 → 39 Нм / 9500 об/мин.

  • Бренд :Honda
  • Вес мотоцикла :175 кг
  • Высота мотоцикла :1080 мм – CB400 NC31, NC42 1125 мм – CB400 NC31 Version R 1070мм - CB400 NC39 1160 мм – CB400 NC42 Boldor
  • Высота по седлу :770 мм – CB400 NC31 775 мм – CB400 NC31 Version R 760 мм - CB400 NC39 755 мм – CB400 NC42
  • Год выпуска :1992+
  • Диаметр цилиндра :55,0 мм х 42,0 мм
  • Длина мотоцикла :2085 мм – CB400 NC31 2080 мм - CB400 NC31 Version R, CB400 NC42 2040 мм - CB400 NC39
  • Емкость бензобака :18 л
  • Задние тормоза :1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт, ABS (2008+)
  • Задняя подвеска :двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 110 мм
  • Кол-во модификаций :4
  • Колесная база :1455 мм – CB400 NC31 1450 мм – CB400 NC31 Version R 1415 мм - CB400 NC39 1410 мм – CB400 NC42
  • Количество клапанов на цилиндр :DOHC, 4 клапана на цилиндр
  • Коробка передач :6-ступенчатая
  • Крутящий момент :36 Нм (3,7 кгм) при 10000 об/мин – CB400 NC31 38 Нм (3,9 кгм) при 9500 об/мин - CB400 NC39-42
  • Максимальная скорость :180 км/ч
  • Масса мотоцикла (снаряженная) :173 кг – CB400 NC31, CB400 NC42 Boldor 175 кг – CB400 NC31 Version R 168 кг - CB400 NC39 170 кг – CB400 NC42
  • Минимальный дорожный просвет (клиренс) :125 мм – CB400 NC31 130 мм – CB400 NC31 Version R, CB400 NC39, CB400 NC42
  • Мощность :53 л.с. (39 кВт) при 11000 об/мин – CB400 NC31-39 53 л.с. (39 кВт) при 12000 об/мин – CB400 NC31 Version R 53 л.с. (39 кВт) при 10500 об/мин – CB400 NC42
  • Объем двигателя :399 см³
  • Передние тормоза :2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта - CB400 (1992-1995) 2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта - CB400 (1996+), ABS (2008+)
  • Передняя подвеска :43 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
  • Разгон 0-100 км/ч :4,5 сек.
  • Размер задней шины :140/70-17 66H – CB400 NC31 160/60ZR17M/C 69W – CB400 NC39-42
  • Размер передней шины :110/70-17 54H – CB400 NC31 120/60ZR17M/C 55W – CB400 NC39-42
  • Рама :стальная трубчатая
  • Расход топлива :5 л
  • Система подачи топлива :карбюратор, 4x Keihin CV 32 mm – CB400 NC31-39 инжектор, PGM-FI – CB400 NC42
  • Степень сжатия :11,3:1
  • Сцепление :Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Тип двигателя :4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
  • Тип зажигания :полностью транзисторное
  • Тип мотоцикла :Дорожный
  • Тип охлаждения :жидкостное
  • Тип привода :цепь
  • Цена :70000
  • Ширина мотоцикла :720 мм – CB400 NC31 735 мм - CB400 NC31 Version R 725 мм - CB400 NC42, CB400 NC39

898580

Максимальная скорость

888580

Разгон 0-100 км/ч

858580

Цена

848480

Кол-во модификаций

Вам могут быть интересны

2024 Создание продвижение и обслуживание сайтов в веб-студии ELiFan